Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza turbiny 53041205031 – zamiennik do silników 1.9 D XUD9ASD

Tarcza turbiny 53041205031 do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowanie: Citroen 1.9 D XUD9ASD. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53041205031 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza turbiny 53041205031 to element zamienny przeznaczony do silników, takich jak Citroen 1.9 D XUD9ASD. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza turbiny o numerze 53041205031 to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w układach doładowania. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne, które ułatwiają weryfikację zgodności przed zakupem hurtowym lub warsztatowym.

  • Numer części: 53041205031
  • Typ produktu: Tarcza turbiny
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Wskazane zastosowanie: Citroen 1.9L D XUD9ASD

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CITROEN > 1.9L D XUD9ASD > DHW
  • ALFA-ROMEO > 1.7L
  • CHEVROLET > 2.0L TURBO L850 ECOTEC
  • CITROEN > 1.9L D
  • DAEWOO > 2.0L TURBO LNF
  • KIA > 2.9L CRDI J EURO 4
  • MAZDA > 2.3L TURBO
  • OPEL > 2.0L TURBO L850
  • SAAB > 2.0L PETROL A20NHT
  • SUZUKI > 1.9 TD DHV (XUD9BSD)
  • Vauxhall > 2.0L PETROL A20NHT

Tarcza turbiny 53041205031 ma wskazane zastosowanie w silnikach Citroen 1.9L D XUD9ASD oraz innych jednostkach napędowych. Poniższa lista stanowi wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania.

  • Citroen: 1.9L D XUD9ASD, 1.9L D
  • Alfa Romeo: 1.7L
  • Chevrolet: 2.0L Turbo L850 ECOTEC
  • Daewoo: 2.0L Turbo LNF
  • Kia: 2.9L CRDI J EURO 4
  • Mazda: 2.3L Turbo
  • Opel: 2.0L Turbo L850
  • Saab: 2.0L Petrol A20NHT
  • Suzuki: 1.9 TD DHV (XUD9BSD)
  • Vauxhall: 2.0L Petrol A20NHT

Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53041205031, kod silnika oraz numery referencyjne OEM z konkretnego pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga technicznej kontroli konfiguracji turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Tarcza turbiny 53041205031 jest elementem mechanicznym układu doładowania. Przed montażem zaleca się weryfikację stanu obudowy kompresora oraz geometrii łopatek, aby upewnić się, że parametry przepływu odpowiadają specyfikacji silnika. W przypadku pojazdów z układem twin-turbo lub bi-turbo, takich jak niektóre warianty Kia 2.9L CRDI, konieczne jest sprawdzenie, do której z dwóch turbosprężarek odnosi się numer referencyjny. Należy również zweryfikować działanie zaworu bypassu (wastegate) oraz stan sprężyny i dźwigni, co jest kluczowe dla prawidłowej pracy układu w silnikach np. Saab 2.0L A20NHT. Techniczne wsparcie LeadTurbo pomaga w porównaniu numerycznych wskazówek z danymi z konkretnego pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę turbiny 53041205031 jako element zamienne dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed zamówieniem prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM lub danych z tabliczki znamionowej, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem.

FAQ produktu

Przy doborze tarczy turbiny 53041205031 do silników takich jak Citroen 1.9 D XUD9ASD lub Chevrolet 2.0L Turbo L850, należy zweryfikować stosunek A/R kompresora oraz geometrię łopatek. Parametry te wpływają na charakterystykę przepływu i muszą odpowiadać specyfikacji fabrycznej danego układu doładowania.

Tarcza 53041205031 jest elementem pojedynczej turbosprężarki. W pojazdach z układem twin-turbo lub bi-turbo (np. niektóre warianty Kia 2.9L CRDI) należy zweryfikować, do której z dwóch turbosprężarek pasuje ten numer części. Należy sprawdzić oznaczenia na obudowie i porównać z numerem referencyjnym OEM.

Wymiana tarczy turbiny 53041205031 wymaga sprawdzenia działania zaworu bypassu (wastegate) oraz stanu sprężyny i dźwigni. Należy zweryfikować, czy mechanizm zamykania otworu bypassu działa płynnie, aby uniknąć przyspieszonego zużycia nowych elementów w silnikach np. Saab 2.0L A20NHT.

Wskazane zastosowania obejmują Citroen 1.9 D XUD9ASD, Suzuki 1.9 TD DHV oraz Daewoo 2.0L Turbo LNF. Lista ta ma charakter orientacyjny. Przed zamówieniem B2B należy porównać numer 53041205031 z numerami referencyjnymi OEM z konkretnego pojazdu.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B. Zalecamy przesłanie numeru referencyjnego OEM lub zdjęcia tabliczki znamionowej turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność tarczy 53041205031 z danym silnikiem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53041205031, kod silnika (np. XUD9ASD, L850, LNF), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Lista zastosowań obejmuje m.in. Citroen, Alfa Romeo, Chevrolet, Daewoo, Kia, Mazda, Opel, Saab, Suzuki i Vauxhall. Konfiguracja turbosprężarki wymaga weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne