Tarcza turbiny 5303-120-5034 – zamiennik do silnika D4CB
Tarcza turbiny 5303-120-5034 przeznaczona do silników D4CB. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tarcza turbiny 5303-120-5034 to element zamienny przeznaczony do silników D4CB, w tym wariantów 16V, stosowanych w pojazdach Hyundai i Kia. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zamówienia B2B.
- Numer części: 5303-120-5034
- Typ produktu: Tarcza turbiny
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Silniki D4CB oraz D4CB 16V (Hyundai, Kia)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HYUNDAI > D4CB
- HYUNDAI > D4CB 16V
- KIA > D4CB
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki D4CB oraz D4CB 16V w pojazdach Hyundai i Kia. Te dane traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy sprawdzić numer części 5303-120-5034, dokładny kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu lub istniejącej turbosprężarki, aby uniknąć błędów przy doborze zamiennika.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie tarczy turbiny 5303-120-5034 zaleca się weryfikację stanu łożysk ślizgowych oraz ich materiału wykonania. Należy potwierdzić zgodność konstrukcji łożysk z obciążeniami osiowymi i obrotowymi specyficznymi dla silnika D4CB. Kluczowe jest sprawdzenie typu łożyska oporowego oraz jego nośności, aby zapewnić stabilną pracę wału turbiny. Przed montażem warto zweryfikować działanie zaworu bypass (wastegate), upewniając się, że otwiera się i zamyka prawidłowo. Te kroki techniczne pomagają uniknąć problemów z nadciśnieniem lub spadkiem mocy po instalacji nowego elementu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarczę turbiny 5303-120-5034 w modelu zastosowania zamiennego aftermarket. Dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów, dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika D4CB oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić zgodność specyfikacji z Twoimi wymaganiami.
Planując zapasy magazynowe lub realizację zamówienia hurtowego, zalecamy wstępne porównanie numeru 5303-120-5034 z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu. Ponieważ dane o opakowaniu i wadze brutto nie są w pełni zdefiniowane w źródle, prosimy o kontakt w celu potwierdzenia warunków logistycznych przed wysyłką. Dla dystrybutorów i warsztatów przygotowujemy wyceny ilościowe, które można zweryfikować po przesłaniu listy numery referencyjne OEM oraz kodów silników D4CB. Taki proces pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika i usprawnia zarządzanie łańcuchem dostaw.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników D4CB (w tym wariantu 16V) w pojazdach Hyundai i Kia. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5303-120-5034, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
