Tarcza sprężarki 127 1 91 2 8 8 do VHP F2895GSI – zamiennik
Tarcza sprężarki 127 1 91 2 8 8 do zastosowania w VHP F2895GSI. Zamiennik aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tarcza sprężarki o numerze 127 1 91 2 8 8 to komponent aftermarket przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach VHP F2895GSI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne i techniczne dla tarczy sprężarki 127 1 91 2 8 8. Informacje te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 127 1 91 2 8 8
- Typ produktu: Tarcza sprężarki (Compressor wheel)
- Wskazane zastosowanie: VHP F2895GSI
- Kategoria: Waukesha
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: Brak danych
- Oprawa: Brak danych
- Dostępność obrazu: Brak
Sprawdź te parametry z dokumentacją techniczną silnika lub turbosprężarki, aby potwierdzić poprawność doboru komponentu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- WAUKESHA > VHP F2895GSI
Tarcza sprężarki 127 1 91 2 8 8 jest wskazana do zastosowania w silnikach VHP F2895GSI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć pomyłki z innymi wariantami.
Uwagi techniczne
Przed montażem tarczy sprężarki 127 1 91 2 8 8 zweryfikuj stan techniczny wałka oraz czystość powierzchni montażowych. Upewnij się, że komponent nie posiada widocznych uszkodzeń mechanicznych, które mogłyby wpłynąć na równość obrotową. W przypadku regeneracji silnika VHP F2895GSI porównaj geometrię tarczy z dokumentacją techniczną, aby wykluczyć pomyłkę z innymi wariantami. W razie wątpliwości co do dopasowania lub specyfiki zastosowania, skorzystaj z naszego wsparcia technicznego. Nasz zespół pomoże zweryfikować numery referencyjne oraz konfigurację układu, co jest kluczowe przy zamówieniach hurtowych i masowych pracach warsztatowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarcze sprężarki 127 1 91 2 8 8 w modelu B2B, z uwzględnieniem potrzeb warsztatów i firm regenerujących. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu większych partii komponentów. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości co do dopasowania technicznego, nasz zespół wsparcia pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika VHP F2895GSI przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły dostawy i weryfikacji technicznej.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Podany numer 127 1 91 2 8 8 oraz zastosowanie VHP F2895GSI są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer referencyjny OEM, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta lub serwis.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
