Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza łożyskowa turbosprężarki 316617 – zamiennik do PERKINS, CUMMINS, IVECO

Tarcza łożyskowa turbosprężarki nr 316617. Zastosowanie zamienne w silnikach PERKINS, CUMMINS, IVECO. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 316617 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza łożyskowa turbosprężarki o numerze 316617 to element zastępczy przeznaczony do silników PERKINS, CUMMINS i IVECO. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 316617
  • Typ produktu: Tarcza łożyskowa turbosprężarki
  • Wskazane zastosowania: PERKINS, CUMMINS, IVECO, Leyland, RENAULT, ROLLS-ROYCE, VOLVO
  • Numery referencyjne OEM: brak w danych produktowych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS
  • CUMMINS
  • IVECO
  • Leyland
  • RENAULT
  • ROLLS-ROYCE
  • VOLVO

Wskazane zastosowania obejmują silniki PERKINS, CUMMINS, IVECO, Leyland, RENAULT, ROLLS-ROYCE oraz VOLVO. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem sprawdź numer części 316617, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez nabywcę. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby zweryfikować specyfikację turbosprężarki i wymagane wymiary tarczy łożyskowej.

Uwagi techniczne

Tarcza łożyskowa 316617 jest elementem mechanicznym, którego stan wpływa na stabilność pracy turbosprężarki. Przed montażem zaleca się wizualną kontrolę powierzchni roboczej pod kątem rys, odkształceń lub śladów nadmiernego zużycia. Należy porównać wymiary zewnętrzne i wewnętrzne z elementem demontowanym, aby upewnić się co do zgodności geometrii. W przypadku wątpliwości co do specyfikacji technicznej, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować wymagane parametry dla konkretnego silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę łożyskową 316617 w modelu biznesowym B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy, który pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów działających na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować specyfikację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do przesłania zapytania ofertowego z podanym kodem silnika i numerem referencyjnym, aby otrzymać precyzyjną wycenę i potwierdzenie dostępności.

Przy planowaniu zamówień hurtowych tarcz łożyskowych 316617, zalecamy włączenie do procedury przyjęcia towaru weryfikację numeryczną przed montażem. Ponieważ w danych produktowych brak jest numery referencyjnych OEM oraz informacji o wadze brutto, kluczowe jest porównanie geometrii elementu z dokumentacją silnika PERKINS, CUMMINS lub IVECO. Dla dystrybutorów i warsztatów regeneracyjnych przygotowujemy cenniki ilościowe oraz obsługę wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji, pomagając zweryfikować specyfikację turbosprężarki na podstawie podanego kodu silnika. Zachęcamy do przesłania zapytania ofertowego z konkretnymi danymi technicznymi, aby otrzymać precyzyjną wycenę i potwierdzenie dostępności magazynowej dla zamówień B2B.

FAQ produktu

Producent wskazuje zastosowania dla silników PERKINS, CUMMINS, IVECO, Leyland, RENAULT, ROLLS-ROYCE oraz VOLVO. Są to wskazane zastosowania, które należy zweryfikować z konkretnym kodem silnika i rokiem produkcji przed zamówieniem.

W danych produktowych nie podano numery referencyjnych OEM dla tego elementu. Należy zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części 316617 oraz specyfikacji silnika w dokumentacji technicznej pojazdu.

Należy zweryfikować średnicę, grubość oraz materiał tarczy w porównaniu z elementem oryginalnym. Zaleca się sprawdzenie stanu wału i korpusu turbosprężarki, aby uniknąć uszkodzeń podczas regeneracji.

Tak, dla nabywców B2B i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe. Wysyłka międzynarodowa jest również obsługiwana. Szczegółowy cennik hurtowy można uzyskać w zapytaniu ofertowym.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Podane zastosowania (PERKINS, CUMMINS, IVECO, Leyland, RENAULT, ROLLS-ROYCE, VOLVO) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części 316617, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne