Kliknij obraz, aby powiększyć

Tarcza oporowa RHE61 do ISUZU 6BG1T (HITACHI EX200-5)

Tarcza oporowa RHE61 do turbosprężarki ISUZU 6BG1T (HITACHI EX200-5). Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i konfiguracji silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Podkładka oporowa Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele RHE61 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza oporowa RHE61 do turbosprężarki ISUZU 6BG1T (HITACHI EX200-5) to element zastępczy aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne tarczy oporowej RHE61, które ułatwiają weryfikację zamówienia. Parametry te służą jako punkt odniesienia dla działów zakupowych i warsztatów.

  • Model turbosprężarki: RHE61
  • Typ produktu: Tarcza oporowa (pierścień oporowy)
  • Wskazane zastosowanie: Silnik ISUZU 6BG1T (CIBC) w maszynie HITACHI EX200-5
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Masa brutto: N/A
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: front, góra 45°, dół 45°)

Obecność zdjęć produktowych pozwala na wstępną weryfikację wizualną geometrii elementu przed skompletowaniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > HITACHI EX200-5 > ISUZU 6BG1T(CIBC)

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik ISUZU 6BG1T (CIBC) w maszynie HITACHI EX200-5. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki RHE61. Ponieważ w tej pozycji brak numerów referencyjnych OEM, porównaj wymiary techniczne tarczy oporowej z dokumentacją serwisową. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność elementu z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Tarcza oporowa RHE61 posiada obrabianą powierzchnię metalową o srebrnoszarym wykończeniu i symetrycznej geometrii cylindrycznej. Widoczne zdjęcia potwierdzają obecność centralnego otworu oraz koncentrycznych stopni średnic, co ułatwia wstępną identyfikację wizualną. Ponieważ źródło nie zawiera danych o masie brutto, pakowaniu ani numerach referencyjnych OEM, nabywca powinien zweryfikować wymiary techniczne oraz konfigurację silnika ISUZU 6BG1T przed finalizacją zamówienia. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę oporową RHE61 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów i firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową oraz zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika ISUZU 6BG1T oraz konfiguracji pojazdu HITACHI EX200-5. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność elementu z Twoim egzemplarzem, co pozwala uniknąć błędów przy zakupie części zamiennych do turbosprężarek.

Dla działów zakupowych i firm regenerujących, planowanie zapasów tarczy oporowej RHE61 wymaga uwzględnienia ograniczonych danych logistycznych. Ponieważ informacja o masie brutto i pakowaniu jest oznaczona jako N/A, zalecamy kontakt z dostawcą w celu potwierdzenia warunków wysyłki przed złożeniem zamówienia. W kontekście B2B, weryfikacja numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika ISUZU 6BG1T pozostaje kluczowa, aby uniknąć błędów przy kompletacji części do mas HITACHI EX200-5. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, co pozwala na bezpieczne zarządzanie łańcuchem dostaw i minimalizację ryzyka zwrotów.

FAQ produktu

Należy sprawdzić geometrię tarczy (średnice, wysokość) oraz konfigurację turbosprężarki RHE61 w silniku ISUZU 6BG1T. Ponieważ brak danych o masie brutto i pakowaniu, weryfikacja powinna opierać się na wymiarach technicznych i numerach części.

Pole 'gross_weight_kg' i 'packing' mają wartość N/A lub 0. Oznacza to, że dane logistyczne nie są dostępne w źródle. Nabywca B2B powinien potwierdzić szczegóły wysyłki bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika ISUZU 6BG1T (CIBC). Różne roczniki lub konfiguracje silnika mogą wymagać innych części. Zawsze weryfikuj kod silnika i numer referencyjny OEM przed zakupem.

Tarcza oporowa ma charakterystyczny profil cylindryczny ze stopniami. W przypadku RHE61 do ISUZU 6BG1T, kluczowe jest porównanie średnic wewnętrznych i zewnętrznych z wymaganiami silnika, aby uniknąć pomyłki z innymi pierścieniami oporowymi.

Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika ISUZU 6BG1T (CIBC) w maszynie HITACHI EX200-5. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Dane źródłowe są ograniczone; brak numery referencyjnych OEM w tej pozycji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne