Tarcza kompresora S4DS do CAT 3306B – zamiennik
Tarcza kompresora S4DS do silnika CAT 3306B. Zastosowanie zamienne w CAT 966F. Weryfikacja dopasowania przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tarcza kompresora S4DS do silnika CAT 3306B to zamiennik aftermarket przeznaczony do zastosowania w pojazdach CAT 966F. Produkt ten stanowi komponent turbosprężarki, który należy zweryfikować pod kątem zgodności z konkretnym numerem referencyjnym OEM przed złożeniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Tarcza kompresora S4DS to komponent turbosprężarki przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach CAT 3306B. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu.
- Typ produktu: Tarcza kompresora
- Model turbosprężarki: S4DS
- Wskazane zastosowanie: Caterpillar CAT 966F, silnik CAT 3306B
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Numer publicznej części: Brak
- Waga brutto: 0 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Weryfikacja dopasowania wymaga porównania kodu silnika oraz powiązanych referencji przed zamówieniem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Caterpillar > CAT > CAT 966F > CAT 3306B
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Caterpillar CAT 966F wyposażone w silnik CAT 3306B. Tarcza kompresora S4DS jest elementem zamiennym, którego dopasowanie należy potwierdzić przed zakupem. Nabywcy B2B powinni zweryfikować kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że komponent odpowiada konfiguracji ich turbosprężarki. Brak publicznych numerów części w danych źródłowych wymaga dodatkowej kontroli technicznej. Zalecamy porównanie specyfikacji z dokumentacją pojazdu lub istniejącej turbosprężarki przed złożeniem zamówienia.
Uwagi techniczne
Przy montażu tarczy kompresora S4DS do silnika CAT 3306B kluczowe jest zachowanie czystości powierzchni uszczelniających. Nabywcy B2B powinni zweryfikować kompletność zestawu uszczelnień pod kątem konkretnego zastosowania w CAT 966F. Przed instalacją zaleca się porównanie skoku gwintu śrub i nakrętek z dokumentacją techniczną silnika. W przypadku stosowania opasek V-band, należy sprawdzić ich rozmiar oraz profil, aby zapewnić prawidłowe połączenie. Brak publicznych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej kontroli technicznej przez dział zakupów lub serwis.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarczę kompresora S4DS w modelu hurtowym dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika CAT 3306B przed finalizacją transakcji. Dzięki temu nabywcy B2B mogą mieć pewność, że zamawiany komponent odpowiada specyfikacji ich floty lub projektu naprawczego.
FAQ produktu
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Wskazane zastosowanie: CAT 966F z silnikiem CAT 3306B.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
