Tarcza kompresora 68 48 5 5 271-1 do Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ25
Tarcza kompresora 68 48 5 5 271-1 do Subaru Impreza WRX STI EJ20/EJ25. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tarcza kompresora 68 48 5 5 271-1 to element zastępczy przeznaczony do silników Subaru Impreza WRX STI EJ20 i EJ25. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w ramach zastosowania zamiennego, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B. Lista obejmuje wyłącznie informacje zawarte w dostarczonych danych źródłowych.
- Numer części: 68 48 5 5 271-1
- Typ produktu: Tarcza kompresora (Compressor wheel)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ25
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SUBARU > SUBARU IMPREZA WRX STI EJ20 EJ25
Wskazane zastosowanie obejmuje Subaru Impreza WRX STI z silnikami EJ20 i EJ25. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 68 48 5 5 271-1 oraz kod silnika w konkretnym pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kupujący powinien porównać ten numer z własnymi dokumentami technicznymi lub skonsultować się z dostawcą. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia geometrii i punktu montażu tarczy w obudowie kompresora. Zachęcamy do sprawdzenia zgodności przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Tarcza kompresora 68 48 5 5 271-1 wymaga weryfikacji geometrii montażowej względem obudowy kompresora. Przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność projektowania odprowadzania oleju (oil slinger) na końcówce kompresora z konfiguracją silnika EJ20 lub EJ25. Kupujący powinien również zweryfikować materiał i stan osłony termicznej oraz dopasowanie płyty tylnej do obudowy. Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg, a pakowanie jest oznaczone jako N/A. Ze względu na brak danych dotyczących modelu turbosprężarki i numerów referencyjnych OEM w źródle, zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu przed finalizacją transakcji B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarczę kompresora 68 48 5 5 271-1 w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny preferencyjne, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika EJ20/EJ25 oraz wskazane zastosowanie w Subaru Impreza WRX STI. Przed finalizacją transakcji zachęcamy do skonsultowania się z naszymi specjalistami, aby potwierdzić zgodność geometrii tarczy z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy SUBARU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUBARU.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Subaru Impreza WRX STI z silnikami EJ20/EJ25. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 68 48 5 5 271-1, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
