Kliknij obraz, aby powiększyć
Tłoczek sprężarki 4035651 CUMMINS 6C ISC – Zamiennik
Tłoczek sprężarki 4035651 do silników CUMMINS 6C ISC. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 6.00
Wyślij zapytanieTłoczek sprężarki 4035651 to element zamienny przeznaczony do silników CUMMINS 6C ISC, stosowanych m.in. w pojazdach Peterbilt i Freightliner. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz konkretną konfigurację turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
Tłoczek sprężarki 4035651 charakteryzuje się konstrukcją radialną z wieloma zakrzywionymi łopatkami oraz centralnym otworem w piaście. Widoczna na zdjęciach gładka płyta tylna i metaliczny, szary wykończenie powierzchni ułatwiają identyfikację wizualną elementu. Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg, a opakowanie jest oznaczone jako N/A. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 4035651 oraz numery referencyjne OEM dla konkretnego silnika CUMMINS. Wizerunek produktu jest dostępny w wysokiej rozdzielczości, co pozwala na porównanie geometrii łopatek z istniejącym elementem w turbosprężarce.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Peterbilt > CUMMINS 6C ISC
- Blue Bird > CUMMINS 6C ISC
- Case > CUMMINS ISL
- Freightliner > CUMMINS 6C QSC
- HYUNDAI > HL770-7 > HL770-7 Wheel Loader > CUMMINS QSC8.3 TIER-2
- Kawasaki > CUMMINS ISC
- Kenworth > CUMMINS 6C ISC
- Peterbilt > CUMMINS ISC
Tłoczek sprężarki 4035651 jest powiązany z silnikami CUMMINS 6C ISC oraz ISL, stosowanymi m.in. w pojazdach Peterbilt, Freightliner, Kenworth, Blue Bird, Case, Kawasaki i HYUNDAI. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM dla konkretnego zastosowania. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z istniejącą konfiguracją turbosprężarki. Zalecamy sprawdzenie danych pojazdu i dokumentacji technicznej przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy montażu tłoczka sprężarki 4035651 zaleca się weryfikację geometrii połączenia rury wydechowej z obudową turbosprężarki. Należy porównać wymiary z dokumentacją techniczną konkretnego silnika CUMMINS. Kupujący powinni sprawdzić wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju w układzie zasilania. Wymagania te zależą od konfiguracji silnika i turbosprężarki. Należy również potwierdzić kąt spustu oleju powrotnego, aby zapewnić prawidłowy odpływ. Parametry te są kluczowe dla prawidłowej pracy układu. Zalecamy konsultację z technicznym wsparciem LeadTurbo przed zamówieniem, aby zweryfikować te elementy dla danego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż detaliczną i hurtową tłoczka sprężarki 4035651 dla firm B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika CUMMINS oraz zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem zakupów w celu uzyskania wyceny i potwierdzenia zgodności zamiennika z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 4035651, kod silnika (np. CUMMINS 6C ISC), zastosowanie pojazdu (np. Peterbilt, Freightliner), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
