Kliknij obraz, aby powiększyć

Siłownik turbosprężarki do DAF Truck Cummins EEA

Siłownik turbosprężarki (Actuator) przeznaczony jako zamiennik aftermarket do pojazdów DAF Truck z silnikiem Cummins EEA oraz Cummins ISBE. Produkt wymaga weryfikacji zgodności z numerem części i konfiguracją silnika przed zakupem.

Wpisz Siłownik Modele Nothing Waga 0.35 kg Opakowanie 11*11*23
US$ 10.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 10.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket do układów doładowania w ciężarówkach DAF Truck z silnikami Cummins EEA oraz Cummins ISBE. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność techniczną komponentu z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniższe dane techniczne opisują dostarczany siłownik turbosprężarki. Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 11x11x23 cm, co zapewnia podstawową ochronę podczas logistyki. Waga brutto jednostki wynosi 0,35 kg, co ułatwia szybki obrót magazynowy i transport. Dostępność grafiki produktu potwierdza wizualną identyfikację komponentu przed zakupem. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych źródłowych oznacza, że weryfikacja musi opierać się na kodach silnika i numerach referencyjnych dostawcy. Należy dokładnie sprawdzić geometrię montażową oraz typ przyłącza pneumatycznego lub mechanicznego, aby uniknąć błędów instalacyjnych w układzie doładowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DAF > DAF TRUCK > CUMMINS EEA
  • CUMMINS > CUMMINS ISBE

Dane kategoryjne wskazują na potencjalne zastosowanie w ciężarówkach DAF Truck z silnikami Cummins EEA oraz w jednostkach Cummins ISBE. Te informacje służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Różnice w konfiguracji układu doładowania mogą wpływać na wymiary montażowe siłownika. Zalecamy porównanie geometrii z oryginalnym komponentem, aby uniknąć błędów instalacyjnych i zapewnić poprawne działanie systemu.

Uwagi techniczne

Siłownik turbosprężarki wymaga precyzyjnej regulacji ciśnienia doładowania. W przypadku silników Cummins EEA i ISBE kluczowe jest sprawdzenie typu przyłącza oraz geometrii ramienia. Należy zweryfikować, czy montaż wymaga dodatkowych uszczelek lub adapterów. Różnice w konfiguracji układu mogą wpływać na funkcjonalność. Przed instalacją porównaj wymiary z oryginalnym elementem. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne dla Twojego pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostaw do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania siłownika do konkretnego silnika Cummins. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i uzyskać wycenę dla Twojej floty.

FAQ produktu

Silniki Cummins EEA występują w różnych wariantach spełniających normy Euro 3, Euro 4 i Euro 5. Różnice w systemie wtrysku i recyrkulacji spalin mogą wpływać na wymagania dotyczące siłownika. Należy zweryfikować konkretny kod silnika i rok produkcji pojazdu, aby dobrać odpowiedni komponent.

W przypadku naprawy turbosprężarki dla aplikacji DAF Truck i Cummins ISBE, często konieczna jest wymiana nie tylko siłownika, ale również uszczelnień, łączników lub całego rdzenia turbosprężarki (CHRA). Warto sprawdzić dostępność kompletów naprawczych i uszczelnień pasujących do danego modelu.

Do siłownika turbosprężarki często dołącza się uszczelki montażowe, łączniki mechaniczne oraz oleje i filtry do wymiany po naprawie układu doładowania. Dla silników Cummins ISBE warto również zweryfikować stan wężów chłodzących i przewodów powietrznych.

Waga brutto siłownika wynosi 0,35 kg. Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 11x11x23 cm, co zapewnia podstawową ochronę podczas transportu. Należy sprawdzić stan opakowania po otrzymaniu przesyłki.

Nie, ten siłownik jest wskazany dla konkretnych zastosowań, takich jak DAF Truck z silnikiem Cummins EEA oraz Cummins ISBE. Nie jest to produkt uniwersalny. Należy zawsze porównać numer części i geometrię montażową z oryginalnym komponentem przed instalacją.

Nazwy DAF i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DAF.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane z drzewka kategorii (DAF, Cummins EEA, Cummins ISBE) służą jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.