Kliknij obraz, aby powiększyć

Siłownik turbosprężarki J96 49178-03122 AC

Siłownik turbosprężarki typu J96, numer FOR 49178-03122 AC. Zastosowanie zamienne aftermarket. Waga netto ok. 1 kg. Należy zweryfikować kompatybilność z silnikiem i pojazdem przed zakupem.

Wpisz Siłownik Nr części FOR 49178-03122 AC Modele J96 Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 18.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki J96 o numerze FOR 49178-03122 AC to produkt aftermarket przeznaczony do naprawy układów doładowania. Element ten stanowi zamiennik dla zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych, wymagając weryfikacji zgodności z konkretnym silnikiem przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne siłownika turbosprężarki. Produkt identyfikowany jest numerem FOR 49178-03122 AC i przeznaczony jest do modeli turbosprężarki J96. Jest to element aftermarket, który wymaga dokładnej weryfikacji przed montażem.

  • Numer części: FOR 49178-03122 AC
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: J96
  • Waga brutto: ok. 1 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Dane te służą do szybkiej identyfikacji elementu w systemach zamówieniowych B2B. Przed finalizacją zakupu zalecamy porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu oraz stanem demontażu, aby wykluczyć błędy logistyczne.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER

Kategoria 'OTHER TURBOCHARGER' wskazuje na szerokie zastosowanie, wymagające indywidualnej weryfikacji. Siłownik FOR 49178-03122 AC do turbosprężarki J96 nie jest uniwersalny. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym silnikiem i pojazdem przed zamówieniem. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować numer referencyjny OEM oraz parametry mechaniczne elementu. Dokładna identyfikacja zapobiega błędom montażowym i zapewnia prawidłową pracę układu doładowania.

Uwagi techniczne

Siłownik turbosprężarki J96 o numerze FOR 49178-03122 AC wymaga dokładnej weryfikacji przed montażem. Ponieważ kategoria 'OTHER TURBOCHARGER' nie precyzuje konkretnego modelu pojazdu, nabywcy B2B powinni porównać fizyczne wymiary oraz punkt mocowania z elementem demontażowym. Różnice w geometrii ramienia lub ciśnieniu sprężyny mogą uniemożliwić poprawne działanie układu. Zalecamy wysłanie zdjęć oryginalnego siłownika do naszego wsparcia technicznego. Pozwala to na precyzyjną identyfikację wariantu i wykluczenie błędów logistycznych przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania siłownika FOR 49178-03122 AC do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i firmy regenerujące, kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów części zamiennych. Siłownik turbosprężarki J96 o numerze FOR 49178-03122 AC waży około 1 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację dostępności oraz potwierdzenie specyfikacji technicznej z naszym działem wsparcia. Oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia oraz wysyłkę międzynarodową. Dzięki temu dystrybutorzy i działy zakupów flotowych mogą optymalizować koszty operacyjne, jednocześnie minimalizując ryzyko błędów montażowych poprzez dokładną identyfikację numeru części i zastosowania pojazdu przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Numer VIN pozwala na precyzyjną identyfikację wersji silnika i konfiguracji turbosprężarki J96. Ponieważ siłowniki mogą różnić się geometrią i ciśnieniem sprężyny w zależności od wersji fabrycznej, weryfikacja VIN pomaga wykluczyć błędy dopasowania, nawet przy tym samym numerze części.

Dla silników z turbosprężarką J96 mogą istnieć różne warianty siłowników. Należy porównać fizyczne wymiary, punkt mocowania oraz numer referencyjny z demontażu. W przypadku wątpliwości zalecamy wysłanie zdjęć oryginalnego elementu do weryfikacji technicznej przed zamówieniem.

Różne rynki (np. Europa, Azja) mogą mieć różne specyfikacje emisji lub oprogramowania ECU, co wpływa na kalibrację turbosprężarki. Siłownik FOR 49178-03122 AC musi być zgodny z konkretną wersją rynkową pojazdu, aby zapewnić prawidłową pracę układu doładowania.

Nie, siłowniki turbosprężarki nie są uniwersalne. Model J96 obejmuje różne podwarianty. Należy zawsze sprawdzać zgodność z numerem OEM i specyfikacją techniczną konkretnego pojazdu, aby uniknąć problemów z dopasowaniem mechanicznym.

Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe i wysyłkę międzynarodową. Produkt waży około 1 kg. Szczegóły opakowania i terminów dostawy są dostępne po złożeniu zapytania ofertowego lub w panelu klienta.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie 'OTHER TURBOCHARGER' wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania do konkretnego układu dolotowego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.