Rotor Assy VAA40016 RA – Zamiennik do 4HK1-E2N
Rotor Assy FOR VAA40016 RA do silnika 4HK1-E2N. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR VBA40016 RA FOR VCA40016 RA FOR VDA40016 RA FOR VIET RA FOR VKA40016 RASubtotal: US$ 55.00
Wyślij zapytanieRotor Assy FOR VAA40016 RA to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika 4HK1-E2N. Ten komponent aftermarket służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach ISUZU, GMC i HITACHI, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla Rotor Assy FOR VAA40016 RA. Dane te służą do weryfikacji zamówienia B2B.
- Numer części: FOR VAA40016 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: FOR VBA40016 RA, FOR VCA40016 RA, FOR VDA40016 RA, FOR VIET RA, FOR VKA40016 RA
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4HK1-E2N oraz 4HK1-TCC w pojazdach ISUZU, GMC i HITACHI. Przed zakupem należy zweryfikować te numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > 4HK1-E2N
- GMC > 4HK1-E2N
- HITACHI > 4HK1-E2N
- ISUZU > 4HK1-TCC
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4HK1-E2N oraz 4HK1-TCC w pojazdach ISUZU, GMC i HITACHI. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Traktujmy te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.
- Marki i silniki: ISUZU, GMC, HITACHI (4HK1-E2N); ISUZU (4HK1-TCC)
- Numery referencyjne OEM do sprawdzenia: FOR VBA40016 RA, FOR VCA40016 RA, FOR VDA40016 RA, FOR VIET RA, FOR VKA40016 RA
- Zalecenie: Porównać numer części FOR VAA40016 RA z dokumentacją techniczną pojazdu przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy montażu Rotor Assy FOR VAA40016 RA do silnika 4HK1-E2N lub 4HK1-TCC należy zweryfikować specyfikację ogranicznika przepływu oleju (oil feed line restrictor) w dokumentacji technicznej danego zastosowania. Wymaga to porównania z wymaganiami producenta pojazdu, aby zapewnić prawidłowe smarowanie układu. Należy również potwierdzić wymagany kąt odpływu oleju (oil return line drain angle), co jest kluczowe dla efektywnego odprowadzania oleju z turbosprężarki. Kompatybilność uchwytu montażowego warto zweryfikować, porównując wymiary i punkty mocowania z oryginalnym elementem przed złożeniem zamówienia B2B. Te kroki techniczne pomagają uniknąć błędów instalacyjnych w pojazdach ISUZU, GMC i HITACHI.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR VAA40016 RA w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowych zamówień. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem zakupów w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy dla tego konkretnego komponentu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników 4HK1-E2N i 4HK1-TCC (m.in. ISUZU, GMC, HITACHI). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR VBA40016 RA, FOR VCA40016 RA, FOR VDA40016 RA, FOR VIET RA, FOR VKA40016 RA).
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
