Kliknij obraz, aby powiększyć

Rotor Assy J96 1G923-17012 RA – Zamiennik

Rotor Assy J96 FOR 1G923-17012 RA. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Waga brutto 0,8 kg.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 1G923-17012 RA Modele J96 Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy J96 FOR 1G923-17012 RA to element zastępczy typu Rotor Assy przeznaczony do zastosowania zamiennego w systemach turbodoładowania. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla Rotor Assy J96 FOR 1G923-17012 RA. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia w systemie B2B.

  • Numer części: FOR 1G923-17012 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: J96
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Wskazane zastosowanie dla tego elementu to OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Przed złożeniem zamówienia na Rotor Assy J96 FOR 1G923-17012 RA, należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Zalecamy porównanie konfiguracji turbiny i typu flanszy z istniejącą częścią, aby upewnić się co do zgodności. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Widoczne na zdjęciach elementy Rotor Assy J96 obejmują centralny wałek metalowy łączący dwa wirniki oraz widoczne pierścienie uszczelniające lub łożyskowe. Zgodnie z danymi wejściowymi, waga brutto tego komponentu wynosi 0,8 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki. Przed montażem zaleca się wizualną kontrolę wirników pod kątem odkształceń oraz weryfikację wyważenia dynamicznego zgodnie z procedurami warsztatu regenerującego. Należy również potwierdzić zgodność typu flanszy i rozstawu śrub na obudowie turbinowej z dokumentacją techniczną silnika. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia w celu weryfikacji parametrów przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy J96 FOR 1G923-17012 RA w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty logistyczne i operacyjne. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując proces do potrzeb nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji przez nasz dział techniczny. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i wspiera sprawne planowanie regeneracji.

FAQ produktu

Przy montażu Rotor Assy J96 (FOR 1G923-17012 RA) kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej. Należy sprawdzić, czy wałek i wirniki nie mają widocznych odkształceń. Zaleca się weryfikację wyważenia zgodnie z procedurami warsztatu regenerującego przed instalacją w silniku.

Dla Rotor Assy J96 (FOR 1G923-17012 RA) należy zmierzyć rozstaw śrub i typ połączenia na obudowie turbinowej. Porównaj te wymiary z dokumentacją techniczną silnika lub istniejącą częścią. W razie wątpliwości skontaktuj się z dostawcą w celu weryfikacji dopasowania.

Waga brutto 0,8 kg dla Rotor Assy J96 (FOR 1G923-17012 RA) odnosi się do masy logistycznej produktu. Warto ją uwzględnić przy planowaniu transportu i pakowania. Nie jest to parametrem technicznym samego wirnika, ale informacją o masie wysyłkowej.

Przed zakupem Rotor Assy J96 (FOR 1G923-17012 RA) należy zweryfikować stosunek A/R (Area Ratio) kompresora. Ten parametr wpływa na charakterystykę przepływu. Sprawdź go w dokumentacji silnika lub porównaj z oryginalną częścią, aby upewnić się o zgodności z wymaganiami aplikacji.

Tak, dla Rotor Assy J96 (FOR 1G923-17012 RA) dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień lub zamówień flotowych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 1G923-17012 RA, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbiny i typ flanszy. Waga brutto: 0,8 kg.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne