Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy HE800FG – zamiennik do Hitachi EX5500-6 Cummins QSK50

Rotor Assy HE800FG – zastosowanie zamienne do Hitachi EX5500-6 z silnikiem Cummins QSK50. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele HE800FG Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Kluczowe cechy produktu

Wirnik sprężarki frezowany CNC 5-osiowo

Frezowanie CNC 5-osiowe zapewnia precyzyjną geometrię łopatek, powtarzalne wykończenie powierzchni i stabilne wymiary wirnika sprężarki dla stałych charakterystyk przepływu powietrza.

Rotor Assy HE800FG to część zamienna (aftermarket) przeznaczona do zastosowania w Hitachi EX5500-6 z silnikiem Cummins QSK50. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: HE800FG
  • Numer części: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wymiarowanie i opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Wskazane zastosowanie: HITACHI > Hitachi EX5500 > Hitachi EX5500-6 > Cummins QSK50

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność tych danych z konkretnym pojazdem i silnikiem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > Hitachi EX5500 > Hitachi EX5500-6 > Cummins QSK50

Wskazane zastosowanie obejmuje koparkę Hitachi EX5500-6 wyposażoną w silnik Cummins QSK50. Jest to kluczowa informacja dla nabywców B2B planujących wymianę lub regenerację zespołu Rotor Assy HE800FG. Ponieważ w danych źródłowych brak publicznych numerów referencyjnych OEM, przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność konfiguracji turbosprężarki z konkretnym pojazdem. Zalecamy porównanie kodu silnika oraz numeru referencyjnego OEM z dokumentacją serwisową. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając dokładne oznaczenie pojazdu i silnika, aby otrzymać wsparcie w weryfikacji.

Uwagi techniczne

Przy montażu Rotor Assy HE800FG w silniku Cummins QSK50 kluczowe jest zachowanie prawidłowej geometrii układu smarowania. Nabywcy B2B powinni zweryfikować kąt spustu linii oleju zwrotnego oraz wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju, porównując je z dokumentacją serwisową Hitachi EX5500-6. Należy również sprawdzić zgodność uchwytu montażowego z otworami w komorze olejowej. Ponieważ w danych źródłowych brak publicznych numerów referencyjnych OEM, przed zamówieniem zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo. Podaj kod silnika oraz oznaczenie pojazdu, aby otrzymać wsparcie w weryfikacji dopasowania i uniknąć błędów montażowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy HE800FG w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia w weryfikacji dopasowania. Należy podać kod silnika Cummins QSK50, oznaczenie pojazdu Hitachi EX5500-6 oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dział techniczny pomoże potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z konkretnym zastosowaniem, co pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnić płynny proces zakupowy.

FAQ produktu

Należy sprawdzić specyfikację techniczną silnika Cummins QSK50 oraz dokumentację serwisową Hitachi EX5500-6. Wymagania dotyczące ogranicznika linii oleju zależą od konfiguracji układu smarowania i muszą być potwierdzone przez dostawcę części przed montażem Rotor Assy HE800FG.

Kąt spustu linii oleju zwrotnego musi być zgodny z geometrią komory olejowej w silniku Cummins QSK50. Nabywcy powinni zweryfikować kąt montażu w dokumentacji serwisowej Hitachi EX5500-6, aby zapewnić prawidłowy odpływ oleju z Rotor Assy HE800FG.

Sprawdź wymiary otworów montażowych i geometrię uchwytu w silniku Cummins QSK50. Porównaj je z wymiarami Rotor Assy HE800FG. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numer referencyjny OEM i kod silnika.

Tak, Rotor Assy HE800FG jest częścią zamienną (aftermarket) przeznaczoną do zastosowania w Hitachi EX5500-6 z silnikiem Cummins QSK50. Zawsze zweryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Do zamówienia potrzebne są: numer referencyjny OEM, kod silnika (Cummins QSK50), model pojazdu (Hitachi EX5500-6) oraz konfiguracja turbosprężarki. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B.

Nazwy Hitachi EX5500 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Hitachi EX5500.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (Cummins QSK50), zastosowanie pojazdu (Hitachi EX5500-6), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki HE800FG.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne