Rotor Assy BTV8503 – Zamiennik do CAT D11N i CAT 3508
Rotor Assy BTV8503 przeznaczony do zastosowań w silnikach CAT 3508 (np. CAT D11N). Zamiennik aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Rotor Assy BTV8503 to część zamienna (aftermarket) przeznaczona do silników CAT 3508, stosowanych m.in. w pojazdach CAT D11N. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane obejmują oznaczenia techniczne oraz wskazania aplikacyjne pochodzące z dostarczonych informacji źródłowych.
- Model turbosprężarki: BTV8503
- Typ produktu: Rotor Assy (zestaw wirnika)
- Wskazane zastosowanie: Silnik CAT 3508, pojazd CAT D11N (Caterpillar)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Dostępność zdjęcia: Brak
Brak publicznych numerów OEM oraz danych logistycznych wymaga bezpośredniej weryfikacji u dostawcy. Przed zakupem sprawdź numer części i konfigurację silnika w dokumentacji technicznej pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Caterpillar > CAT > CAT D11N > CAT 3508
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik CAT 3508 w pojazdach CAT D11N (Caterpillar). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej. Sprawdź stronę montażu (lewa/prawa) oraz sposób mocowania, aby uniknąć pomyłki z wizualnie podobnymi elementami. Porównaj oznaczenia na obudowie z numerem modelu BTV8503. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.
Uwagi techniczne
W przypadku Rotor Assy BTV8503 kluczowe jest porównanie oznaczeń na obudowie turbosprężarki z kodem silnika CAT 3508. Ponieważ w danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM oraz szczegółów logistycznych (waga, pakowanie), nabywcy B2B powinni zweryfikować te parametry bezpośrednio u dostawcy. Przed zamówieniem sprawdź stronę montażu oraz sposób mocowania, aby uniknąć pomyłki z wizualnie podobnymi elementami. W razie wątpliwości co do konfiguracji technicznej, skontaktuj się z działem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy BTV8503 jako część zamienną aftermarket do silników CAT 3508. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem CAT D11N lub innym zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika CAT 3508 w pojazdach CAT D11N. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i sposób montażu, aby uniknąć zamówienia niewłaściwego elementu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
