Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 757886-0003 RA – Zamiennik do D4EA

Rotor Assy FOR 757886-0003 RA przeznaczony do silnika D4EA (Hyundai, Kia). Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 757886-0003 RA Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 757886-3 RA
Pokaż więcej zamienników FOR 757886-3 RA FOR 757886-5003 RA
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 757886-0003 RA to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika D4EA. Zastosowanie obejmuje pojazdy Hyundai i Kia, a numery referencyjne OEM FOR 757886-3 RA oraz FOR 757886-5003 RA służą do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B. Dane te służą do porównania z istniejącym wyposażeniem pojazdu lub dokumentacją techniczną.

  • Numer części: FOR 757886-0003 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Silnik D4EA (Hyundai, Kia)
  • Numery referencyjne OEM: FOR 757886-3 RA, FOR 757886-5003 RA
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > D4EA
  • KIA > D4EA

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik D4EA w pojazdach Hyundai i Kia. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 757886-0003 RA oraz numery referencyjne OEM (FOR 757886-3 RA, FOR 757886-5003 RA) z dokumentacją techniczną pojazdu. Traktuj te dane jako wskazówki do sprawdzenia zgodności, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki z istniejącym wyposażeniem, aby uniknąć błędów przy montażu.

Uwagi techniczne

Przed montażem Rotor Assy FOR 757886-0003 RA zaleca się weryfikację geometrii wlotu kompresora oraz konfiguracji portu bypass w obudowie turbiny. Nabywcy powinni porównać średnicę portu bypass z wymaganiami technicznymi nowego elementu, aby uniknąć problemów z przepływem. W przypadku obecności szczelin antyrefleksyjnych (anti-surge) należy sprawdzić ich konfigurację. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik D4EA w pojazdach Hyundai i Kia. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, traktując je jako wskazówki do sprawdzenia zgodności, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 757886-0003 RA w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika D4EA przed zakupem. Nabywcy powinni skontaktować się z dostawcą, aby potwierdzić zakres dostawy i szczegóły logistyczne dla tego konkretnego elementu zamiennej turbosprężarki.

Przy planowaniu zapasów i logistyki dla Rotor Assy FOR 757886-0003 RA, zwróć uwagę na brak danych dotyczących opakowania i wagi brutto w dostępnym zestawie informacji. W przypadku zamówień hurtowych do silnika D4EA, zalecamy wstępne potwierdzenie specyfikacji logistycznej oraz zakresu dostawy bezpośrednio z działem handlowym LeadTurbo. Dla dystrybutorów i warsztatów kluczowe jest skorelowanie numery referencyjnych OEM (FOR 757886-3 RA, FOR 757886-5003 RA) z konkretnym pojazdem przed zatwierdzeniem zamówienia. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw części zamiennych.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne: FOR 757886-3 RA oraz FOR 757886-5003 RA. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Dla Rotor Assy FOR 757886-0003 RA do silnika D4EA, nabywcy powinni zmierzyć średnicę portu bypass w istniejącej obudowie turbiny i porównać ją z wymaganiami technicznymi nowego elementu, aby uniknąć problemów z przepływem.

Przed montażem Rotor Assy FOR 757886-0003 RA warto zweryfikować geometrię wlotu kompresora (bellmouth), aby upewnić się, że odpowiada ona specyfikacji silnika D4EA w konkretnym zastosowaniu Hyundai lub Kia.

Pole 'packing' w danych źródłowych ma wartość 'N/A', co sugeruje, że produkt jest dostarczany jako sam Rotor Assy. Należy potwierdzić zakres dostawy bezpośrednio z dostawcą LeadTurbo.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik D4EA w pojazdach Hyundai i Kia. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne