Rotor Assy 452232-5007S RA – zamiennik do Scania DSC911 220HP
Rotor Assy 452232-5007S RA do Scania DSC911 220HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 452232-0007 RA FOR 452232-5007 RA FOR 452232-7 RASubtotal: US$ 68.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 452232-5007S RA to element zamienny przeznaczony do turbosprężarek w pojazdach Scania DSC911 220HP. Produkt służy jako zamiennik aftermarket, a wskazane zastosowanie obejmuje silnik Scania DSC911, co wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia:
- Numer części: 452232-5007S RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Waga brutto: 1,2 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 452232-0007 RA, 452232-5007 RA, 452232-7 RA
- Wskazane zastosowanie: Scania Truck DS11, silnik Scania DSC911 220HP
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA TRUCK DS11 > SCANIA DSC911 220HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania Truck DS11 z silnikiem Scania DSC911 220HP. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować, czy numer katalogowy w dokumentacji pojazdu odpowiada jednej z powiązanych referencji. W danych źródłowych wskazano trzy numery referencyjne OEM do weryfikacji: 452232-0007 RA, 452232-5007 RA oraz 452232-7 RA. Nabywcy B2B powinni porównać te kody z oznaczeniami na oryginalnym elemencie lub w systemie diagnostycznym. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia kodu silnika oraz rocznika pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki. W razie wątpliwości technicznych, zaleca się kontakt z działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Rotor Assy 452232-5007S RA ma wagę brutto 1,2 kg, co ułatwia logistykę w transporcie krajowym i międzynarodowym. W danych źródłowych pakowanie jest oznaczone jako N/A, co oznacza brak standardowej jednostki opakowaniowej. Nabywcy hurtowi powinni zapytać o dostępne opcje konsolidacji lub mieszanych wysyłek, aby zoptymalizować koszty logistyczne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM (452232-0007 RA, 452232-5007 RA, 452232-7 RA) oraz kod silnika Scania DSC911. W razie wątpliwości technicznych, zaleca się kontakt z działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 452232-5007S RA w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowników, warsztatów i flot. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę transgraniczną. Dział wsparcia technicznego pomaga w weryfikacji dopasowania, porównując numery referencyjne OEM (452232-0007 RA, 452232-5007 RA, 452232-7 RA) z dokumentacją pojazdu Scania DSC911. Przed zamówieniem zalecamy sprawdzenie kodu silnika i rocznika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Scania DSC911 220HP. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (452232-0007 RA, 452232-5007 RA, 452232-7 RA). Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
