Rotor Assy 452164-5015S RA – zamiennik do Volvo D12C TIER II
Rotor Assy 452164-5015S RA – zamiennik aftermarket do silnika Volvo D12C TIER II. Waga brutto 2 kg. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 62.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 452164-5015S RA to zamienny zespół rotora przeznaczony do silnika Volvo D12C TIER II. Ten element aftermarket służy do regeneracji lub wymiany w układzie turbodoładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 452164-5015S RA
- Typ produktu: Rotor Assy (zespół rotora)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Volvo D12C TIER II
- Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych wejściowych
- Waga brutto: 2 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj zgodność numeru części z kodem silnika oraz konfiguracją pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > D12C TIER II
Wskazane zastosowanie Rotor Assy 452164-5015S RA obejmuje silnik Volvo D12C TIER II. Jest to powiązana referencja do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki z pojazdem. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.
Uwagi techniczne
Przed montażem Rotor Assy 452164-5015S RA zweryfikuj stan układu smarowania i chłodzenia. Sprawdź, czy porty olejowe oraz wodne są czyste i nie zawierają zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nowy zespół rotora. W przypadku śladów uszkodzeń obcych (FOD) na starej jednostce, wykonaj czyszczenie układu przed instalacją. Porównaj średnice i położenie portów chłodzenia wodą z dokumentacją silnika Volvo D12C TIER II. Pamiętaj, że numery referencyjne OEM służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Ostateczną zgodność konfiguracji turbosprężarki z pojazdem potwierdza nabywca przed złożeniem zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 452164-5015S RA jako część zamenną aftermarket do silnika Volvo D12C TIER II. Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia. Zastosowanie jest zamienne, dlatego ostateczną zgodność konfiguracji turbosprężarki z pojazdem potwierdza nabywca. W przypadku wątpliwości dotyczących specyfikacji lub dostępności zestawów naprawczych, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby uzyskać wsparcie w doborze właściwego elementu do Twojej aplikacji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Podane zastosowanie (Volvo D12C TIER II) jest wskazówką do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
