Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 3596988 RA – Zamiennik do Cummins 6CT

Rotor Assy FOR 3596988 RA – zamiennik aftermarket do silników Cummins 6CT. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem. LeadTurbo.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3596988 RA Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 39.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 39.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 3596988 RA to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Cummins 6CT. Ten element rotacyjny służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach marek takich jak FIAT, MULLER czy Massey Ferguson, gdzie zastosowano jednostki napędowe Cummins 6CT 8.3 lub 6CT 210 HP.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do identyfikacji części oraz porównania z posiadaną dokumentacją lub starym elementem.

  • Numer części: FOR 3596988 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 1.5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Silniki Cummins 6CT (w tym warianty 210 HP i 8.3) w pojazdach marek VOLKSWAGEN, Case, Dynapac, FIAT, FORD, KOMATSU, MULLER oraz Massey Ferguson.

Powyższe informacje stanowią punkt wyjścia do weryfikacji technicznej. Przed zakupem należy porównać te dane z etykietą starej części oraz kodem silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > CUMMINS 6CT 210 HP
  • Case > CUMMINS 6CT 8.3
  • Dynapac > CUMMINS 6CT
  • FIAT > CUMMINS 6CT 8.3 170 HP
  • FIAT > CUMMINS 6CT 8.3 182 HP
  • FIAT > CUMMINS 6CT 8.3 210 HP
  • FIAT > CUMMINS 6CT 8.3
  • FORD > CUMMINS 6CT
  • KOMATSU > CUMMINS 6CT 8.3
  • MULLER > CUMMINS 6CT 8.3 250 HP
  • MULLER > CUMMINS 6CT 8.3
  • MULLER > CUMMINS 6CTA 8.3
  • Massey Ferguson > CUMMINS 6CT 8.3

Wskazane zastosowania obejmują silniki Cummins 6CT (w tym warianty 210 HP i 8.3) w pojazdach marek VOLKSWAGEN, Case, Dynapac, FIAT, FORD, KOMATSU, MULLER oraz Massey Ferguson. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części FOR 3596988 RA, kod silnika oraz numery referencyjne OEM ze starej etykiety. W przypadku rozbieżności danych technicznych skontaktuj się z działem wsparcia, aby potwierdzić poprawność doboru zamiennika dla Twojej konfiguracji.

Uwagi techniczne

Waga brutto Rotor Assy FOR 3596988 RA wynosi 1,5 kg, co ułatwia planowanie logistyki i wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B. W przypadku silników Cummins 6CT 8.3 lub 6CT 210 HP kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego ze starym elementem. Jeśli numer OEM na etykiecie różni się od FOR 3596988 RA, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając oba numery, aby zweryfikować poprawność doboru zamiennika dla Twojej konfiguracji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe dla Rotor Assy FOR 3596988 RA, co ułatwia planowanie budżetu dla warsztatów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co pozwala na realizację zamówień z różnych lokalizacji. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM oraz kod silnika Cummins 6CT przed finalizacją transakcji. Taki model obsługi zapewnia, że nabywcy B2B mogą bezpiecznie zweryfikować zgodność części z konkretnym zastosowaniem, minimalizując ryzyko błędów montażowych.

FAQ produktu

W zapytaniu podaj numer części FOR 3596988 RA, kod silnika (np. Cummins 6CT 210 HP lub 6CT 8.3), markę pojazdu (np. FIAT, KOMATSU) oraz numery referencyjne OEM z etykiety starej części. To pozwala na precyzyjną weryfikację dopasowania.

Wyślij zdjęcie etykiety z numery referencyjnymi OEM oraz kod silnika. Dla silników Cummins 6CT 8.3 lub 6CT 210 HP kluczowe jest porównanie numeru FOR 3596988 RA z danymi na starej części, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Jeśli numer OEM różni się od FOR 3596988 RA, sprawdź, czy dotyczy to tej samej generacji silnika Cummins 6CT. Skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając oba numery, aby zweryfikować, czy Rotor Assy jest poprawnym zamiennikiem dla Twojego konkretnego zastosowania.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnych wariantów, np. Cummins 6CT 210 HP lub 6CT 8.3 w pojazdach FIAT, MULLER czy Massey Ferguson. Zawsze weryfikuj numer referencyjny i kod silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędów montażowych.

Waga brutto tego Rotor Assy wynosi 1.5 kg. Informacja ta jest przydatna przy planowaniu logistyki i wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3596988 RA, kod silnika (np. Cummins 6CT, 6CT 8.3), rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania obejmują pojazdy marek VOLKSWAGEN, Case, Dynapac, FIAT, FORD, KOMATSU, MULLER i Massey Ferguson z silnikami Cummins 6CT.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne