Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 3545513 RA do Cummins KTTA19 – Zamiennik

Rotor Assy 3545513 RA do silnika Cummins KTTA19. Zastosowanie zamienne w BelAZ 7555 i ONAN. Waga brutto 4 kg. Zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3545513 RA Waga 4.00 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 3545513 RA to komponent zastępczy przeznaczony do silników Cummins KTTA19, w tym zastosowań w maszynach BelAZ 7555. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne Rotor Assy 3545513 RA. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 3545513 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Waga brutto: 4 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: BelAZ 7555, ONAN 400/450 DFFA, ONAN 450/500 DFFB, Sumitomo SCX5000/SCX6500/SCX8000, Sandvik DE820 (silnik Cummins KTTA19)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BelAZ > BelAZ 7555 > Cummins KTTA19
  • ONAN > 400 DFFA > 450 DFFA > 450 DFFA Genset > CUMMINS KTTA19
  • ONAN > 450 DFFB > 500 DFFB > 500 DFFB Genset > CUMMINS KTTA19
  • SUMITOMO > SCX5000 (formerly CT10000) > SCX5000 (formerly CT10000) Crawler crane > CUMMINS KTTA19
  • SUMITOMO > SCX6500 (formerly CT12000) > SCX6500 (formerly CT12000) Crawler crane > CUMMINS KTTA19
  • SUMITOMO > SCX8000 (formerly CT15000) > SCX8000 (formerly CT15000) Crawler crane > CUMMINS KTTA19
  • Sandvik > DE820 > DE820 Multipurpose drill rig > CUMMINS KTTA19

Rozważane zastosowania obejmują maszyny budowlane i przemysłowe, w tym BelAZ 7555, generatory ONAN (seria DFFA/DFFB), dźwigi gąsienicowe Sumitomo (SCX5000, SCX6500, SCX8000) oraz wiertnice Sandvik DE820. Wszystkie te aplikacje wykorzystują silnik Cummins KTTA19. Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części 3545513 RA z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Zweryfikuj również konfigurację turbosprężarki i wymiary montażowe, aby upewnić się, że Rotor Assy spełnia wymagania Twojej instalacji.

Uwagi techniczne

Przy weryfikacji Rotor Assy 3545513 RA zwróć uwagę na geometrię portów chłodzenia wodą oraz parametry pracy zaworu odpowietrzającego. Nabywcy powinni porównać liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszowego z dokumentacją techniczną silnika Cummins KTTA19 lub istniejącym komponentem. Ponieważ w danych wejściowych brak jest szczegółowych wymiarów, zaleca się zweryfikowanie tych parametrów przed montażem. Waga brutto 4 kg może być istotna przy planowaniu logistyki. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność z Twoją konkretną konfiguracją maszyny.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 3545513 RA w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika Cummins KTTA19 oraz danych pojazdu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji. Dział handlowy pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM i wymiary montażowe, zapewniając precyzyjny dobór komponentu do Twojej floty.

FAQ produktu

Nabywcy powinni sprawdzić, czy otwory chłodzenia wodą w Rotor Assy 3545513 RA odpowiadają wymaganiom ich aplikacji Cummins KTTA19. Zaleca się porównanie geometrii portów z dokumentacją techniczną silnika lub oryginalnej turbosprężarki.

Ciśnienie pracy zaworu odpowietrzającego musi być zgodne z specyfikacją silnika Cummins KTTA19. Przed montażem Rotor Assy 3545513 RA należy zweryfikować ten parametr w dokumentacji producenta silnika lub turbosprężarki.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszowego są kluczowe dla wydajności. Nabywcy powinni porównać te wymiary z istniejącym komponentem lub specyfikacją OEM dla zastosowania Cummins KTTA19 przed zakupem.

Tak, Rotor Assy 3545513 RA ma wskazane zastosowanie w BelAZ 7555 z silnikiem Cummins KTTA19. Należy jednak zweryfikować numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Waga brutto Rotor Assy 3545513 RA wynosi 4 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nazwy BelAZ 7555 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BelAZ 7555.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3545513 RA, kod silnika Cummins KTTA19, zastosowanie pojazdu (np. BelAZ 7555, ONAN, Sandvik, Sumitomo), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymiary montażowe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne