Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 3536470 RA – Zamiennik do TATA 6BT

Rotor Assy FOR 3536470 RA do zastosowania w silniku TATA 6BT. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3536470 RA Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 39.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 39.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 3536470 RA to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika TATA 6BT. Ten zestaw rotora służy jako część zamienna w zastosowaniach aftermarket, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 3536470 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotora)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: TATA 6BT
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer FOR 3536470 RA z dokumentacją techniczną pojazdu oraz potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją silnika TATA 6BT.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TATA > 6BT

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik TATA 6BT. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować ten wpis jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Kupujący powinni sprawdzić numer części FOR 3536470 RA w dokumentacji technicznej pojazdu oraz porównać go z numery referencyjne OEM. W przypadku pojazdów, które przeszły aktualizację w trakcie produkcji, kluczowe jest potwierdzenie, czy dana konfiguracja turbosprężarki pozostała bez zmian. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu zweryfikacji zgodności z konkretnym egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Rotor Assy FOR 3536470 RA jest komponentem wewnętrznym turbosprężarki, a nie kompletnym zespołem. Waga brutto 1 kg ułatwia logistykę w zamówieniach B2B. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjne OEM, kupujący muszą samodzielnie zweryfikować powiązane referencje w dokumentacji technicznej pojazdu TATA 6BT. Przed zamówieniem należy sprawdzić, czy ten konkretny rotor pasuje do obudowy i konfiguracji silnika. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z danym egzemplarzem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 3536470 RA w ramach hurtowej dystrybucji części aftermarket. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i firmy regenerujące, dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika TATA 6BT oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Tego typu wsparcie ułatwia bezpieczną identyfikację komponentu w ramach floty lub zamówień hurtowych.

Planując zamówienia hurtowe Rotor Assy FOR 3536470 RA, uwzględnij wagę brutto 1 kg przy kalkulacji kosztów logistycznych i magazynowania. Brak specyficznych informacji o opakowaniu (N/A) wymaga weryfikacji standardów pakowania bezpośrednio u dostawcy przed wysyłką międzynarodową. W przypadku flot pojazdów TATA 6BT zalecamy prowadzenie centralizowanej listy kontrolnej, w której każdy egzemplarz jest weryfikowany pod kątem numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika przed akceptacją dostawy. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i wspiera sprawne zarządzanie zapasami części zamiennych w warsztatach oraz firmach regenerujących.

FAQ produktu

Parametry mocy i pojemności silnika TATA 6BT służą wyłącznie jako wstępna wskazówka. Ostateczny dobór części FOR 3536470 RA wymaga weryfikacji konkretnego numeru referencyjnego OEM oraz konfiguracji turbosprężarki w danym pojeździe.

W przypadku aktualizacji w trakcie produkcji należy sprawdzić, czy numer FOR 3536470 RA pozostaje aktualny dla danej wersji silnika. Zaleca się porównanie numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza pojazdu.

Kupujący powinni użyć numeru FOR 3536470 RA jako punktu wyjścia do przeszukiwania katalogów OEM. Ponieważ w danych wejściowych nie podano reprezentatywnych numerów OEM, należy zweryfikować powiązane referencje bezpośrednio w dokumentacji technicznej pojazdu lub u producenta.

Waga brutto wynosi 1 kg. Jest to standardowa wartość dla tego typu komponentu, co ułatwia planowanie transportu i magazynowania w ramach zamówień hurtowych lub dla warsztatów naprawczych.

Nie, jest to Rotor Assy (zestaw rotora), czyli komponent wewnętrzny turbosprężarki. Nie jest to kompletna turbosprężarka. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia, czy ten konkretny rotor pasuje do obudowy i konfiguracji w silniku TATA 6BT.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik TATA 6BT. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3536470 RA, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne