Rotor Assy 316699 RA – Zamiennik do OM501LA
Rotor Assy FOR 316699 RA do zastosowania w silniku OM501LA. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 73.00
Wyślij zapytanieRotor Assy o numerze FOR 316699 RA to element zamiennej turbosprężarki wskazany dla silnika OM501LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla Rotor Assy FOR 316699 RA. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 316699 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ > OM501LA
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 2 kg
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM501LA
Wskazane zastosowanie dla Rotor Assy FOR 316699 RA obejmuje silnik OM501LA w pojazdach MERCEDES-BENZ. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Zaleca się porównanie numeru części FOR 316699 RA z istniejącym elementem oraz sprawdzenie kodu silnika i rocznika pojazdu. W przypadku braku dostępnych numerów referencyjnych OEM w danych produktu, kluczowe jest zweryfikowanie konfiguracji turbosprężarki bezpośrednio w dokumentacji technicznej konkretnego egzemplarza. Nabywcy powinni potwierdzić zgodność wymiarów i punktów montażowych, aby uniknąć problemów z instalacją. W razie wątpliwości co do zgodności, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu uzyskania wsparcia w weryfikacji dopasowania dla danego zastosowania.
Uwagi techniczne
Przy montażu Rotor Assy FOR 316699 RA w silniku OM501LA zaleca się weryfikację geometrii układu olejowego. Należy sprawdzić wymagania dotyczące ogranicznika w linii zasilania oraz kąt spływu w linii powrotnej, aby zapewnić prawidłową pracę układu. W przypadku wątpliwości co do uchwytu montażowego, porównaj wymiary z istniejącym elementem. Waga brutto 2 kg ułatwia planowanie logistyki. Przed zamówieniem zweryfikuj konfigurację turbosprężarki w dokumentacji pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 316699 RA w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla zamówień hurtowych i flotowych. Dla nabywców z Polski oraz rynków polskojęzycznych dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dostaw. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM501LA oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zalecamy kontakt w celu potwierdzenia specyficznych wymagań montażowych i dostępności pakowania zbiorczego.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik OM501LA. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 316699 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzenia uniwersalnego dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
