Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 2835376 RA – Zamiennik do Volvo D16C

Rotor Assy FOR 2835376 RA dla zastosowania w Volvo D16C. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 2835376 RA Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 4042659 RA
Pokaż więcej zamienników FOR 4042659 RA FOR 4042660 RA FOR 4042661 RA
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 2835376 RA to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika Volvo D16C. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne i techniczne dla Rotor Assy FOR 2835376 RA. Wartości te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 2835376 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Wskazane zastosowanie: Volvo Marine, silnik Volvo D16C
  • Numery referencyjne OEM: FOR 4042659 RA, FOR 4042660 RA, FOR 4042661 RA
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Numery referencyjne OEM są podane jako wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z kodem silnika i konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO MARINE > VOLVO D16C

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Volvo D16C w ramach linii Volvo Marine. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 2835376 RA oraz powiązane numery referencyjne OEM: FOR 4042659 RA, FOR 4042660 RA i FOR 4042661 RA. Te referencje służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji i weryfikacji dopasowania. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz konkretnego zastosowania w dokumentacji technicznej. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia, czy Rotor Assy FOR 2835376 RA jest odpowiedni dla danego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Przed montażem Rotor Assy FOR 2835376 RA zaleca się weryfikację stanu układu smarowania i dróg powietrznych. Należy sprawdzić szczelność oraz drożność linii zasilania i powrotu oleju, aby wykluczyć ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń do nowej części. W przypadku silnika Volvo D16C warto oczyścić kolektory dolotowe i wydechowe z nagaru. Po pierwszym uruchomieniu jednostki monitoruj ewentualne wycieki, stabilność pracy na biegu jałowym oraz obecność niepokojących wibracji. Te obserwacje pomogą potwierdzić prawidłowość montażu. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 2835376 RA w ramach warunków handlowych B2B. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych do silników Volvo D16C. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą realizację dostaw w całej Europie i na rynki zagraniczne. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (FOR 4042659 RA, FOR 4042660 RA, FOR 4042661 RA) oraz kod silnika przed złożeniem ostatecznego zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty lub warsztatu.

FAQ produktu

Przed montażem Rotor Assy FOR 2835376 RA do silnika Volvo D16C należy sprawdzić szczelność i drożność linii olejowych. Upewnij się, że filtr oleju jest wymieniony, a ciśnienie oleju w układzie jest prawidłowe, aby uniknąć uszkodzenia nowych elementów rotora.

Zaleca się sprawdzenie, czy kolektor wydechowy i dolotowy są wolne od nagaru i uszkodzeń. W przypadku silnika Volvo D16C zaleca się usunięcie ewentualnych zanieczyszczeń z dróg powietrznych przed zamontowaniem Rotor Assy FOR 2835376 RA, aby zapobiec przedostawaniu się cząstek do nowej części.

Po montażu Rotor Assy FOR 2835376 RA w jednostce Volvo D16C należy obserwować brak wycieków oleju, stabilność pracy na biegu jałowym oraz ewentualne wibracje. Zaleca się porównanie parametrów pracy z danymi referencyjnymi dla tego zastosowania.

Tak, produkt jest klasyfikowany jako zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z kodem silnika i numerami referencyjnymi OEM takimi jak FOR 4042659 RA.

W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne: FOR 4042659 RA, FOR 4042660 RA oraz FOR 4042661 RA. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 2835376 RA, kod silnika (np. D16C), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 4042659 RA, FOR 4042660 RA, FOR 4042661 RA). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne