Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 17202-30030 RA – zamiennik do TOYOTA 2KD-FTV

Rotor Assy 17202-30030 RA to element zamienne do silnika TOYOTA 2KD-FTV. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17202-30030 RA Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
US$ 49.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 49.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 17202-30030 RA to element zamienne do silnika TOYOTA 2KD-FTV, przeznaczony do regeneracji układu doładowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla elementu Rotor Assy o numerze 17202-30030 RA. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 17202-30030 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: TOYOTA 2KD-FTV
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Przed zakupem należy zweryfikować powyższe informacje z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > 2KD-FTV

Wskazane zastosowanie dla Rotor Assy 17202-30030 RA obejmuje silnik TOYOTA 2KD-FTV. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Zaleca się sprawdzenie numeru części 17202-30030 RA oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Jeśli są dostępne, warto porównać numery referencyjne OEM z oryginałem, aby wykluczyć różnice w konfiguracji turbosprężarki. W przypadku wątpliwości co do rocznika lub wersji silnika, należy skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji Rotor Assy 17202-30030 RA zaleca się weryfikację momentu dokręcenia nakrętki koła kompresora oraz kierunku gwintu. Należy sprawdzić tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału, aby upewnić się, że element spełnia wymagania techniczne dla silnika 2KD-FTV. Warto skontrolować prawidłowe osadzanie się klapy zaworu wastegate, ponieważ nierównomierne opadanie może wpływać na pracę układu doładowania. Przed montażem zweryfikuj te parametry z dokumentacją techniczną pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 17202-30030 RA w modelach cenowych ilościowych, dostosowanych do potrzeb hurtowni, warsztatów i firm regenerujących. Dla zamówień B2B dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika TOYOTA 2KD-FTV oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Taki proces pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika do układu doładowania.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących, Rotor Assy 17202-30030 RA ma wagę brutto 0,8 kg, co ułatwia kalkulację kosztów wysyłki. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co oznacza, że element dostarczany jest w standardowym opakowaniu jednostkowym. Przy składaniu zamówień hurtowych warto uwzględnić te parametry w budżecie logistycznym. Zespół LeadTurbo wspiera proces weryfikacji, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika TOYOTA 2KD-FTV przed finalizacją transakcji. To podejście minimalizuje ryzyko błędów w doborze zamiennika do układu doładowania.

FAQ produktu

Należy sprawdzić moment dokręcenia nakrętki koła kompresora oraz kierunek gwintu. Dodatkowo warto zweryfikować tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału, aby upewnić się, że element spełnia wymagania techniczne dla silnika 2KD-FTV.

Warto skontrolować prawidłowe osadzanie się klapy zaworu wastegate. Nierównomierne opadanie lub zacięcie może wpływać na pracę układu doładowania w silniku TOYOTA 2KD-FTV, dlatego ten element wymaga starannej inspekcji wizualnej i funkcjonalnej.

Dane wejściowe wskazują, że pakowanie to N/A, a waga brutto wynosi 0,8 kg. Element jest oferowany jako samodzielna część zamienna. W przypadku potrzeby regeneracji całego CHRA, warto skontaktować się z działem technicznym w celu doboru odpowiednich uszczelnień i łożysk.

Do weryfikacji potrzebny jest numer części 17202-30030 RA oraz potwierdzenie zastosowania w silniku TOYOTA 2KD-FTV. Zaleca się również sprawdzenie numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w dokumentacji pojazdu, aby wykluczyć ewentualne różnice w konfiguracji turbosprężarki.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika TOYOTA 2KD-FTV. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 17202-30030 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne