Rotor Assy 1624-710-0001 RA – zamiennik do Volvo TCD2012L6
Rotor Assy 1624-710-0001 RA. Zastosowanie zamienne do silników Volvo TCD2012L6 i DEUTZ. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 54.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 1624-710-0001 RA to element zastępczy przeznaczony do silników Volvo TCD2012L6 oraz DEUTZ. Zestaw rotora służy do regeneracji lub wymiany w instalacjach przemysłowych, przy czym przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym kodem silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla Rotor Assy 1624-710-0001 RA. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 1624-710-0001 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Waga brutto: 0,8 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Dostępność obrazu: Brak
- Wskazania zastosowania: Volvo TCD2012L6, DEUTZ TCD2012L6, TAD650 660VE
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > Volvo Penta Industrial > Volvo Industrial Power Pack > Volvo TCD2012L6
- DEUTZ > TCD2012L6-2V
- DEUTZ > TCD2012L6
- VOLVO > TAD 650 VE
- VOLVO > TAD650 > 660VE
Wskazane zastosowania obejmują ścieżki: VOLVO > Volvo Penta Industrial > Volvo Industrial Power Pack > Volvo TCD2012L6, DEUTZ > TCD2012L6-2V, DEUTZ > TCD2012L6, VOLVO > TAD 650 VE oraz VOLVO > TAD650 > 660VE. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem Rotor Assy 1624-710-0001 RA sprawdź numer części, kod silnika oraz ewentualne numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem lub maszyną.
Uwagi techniczne
Rotor Assy 1624-710-0001 RA jest elementem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Waga brutto 0,8 kg ułatwia logistykę, jednak brak danych o opakowaniu (N/A) oraz braku numery referencyjne OEM w danych wejściowych oznacza, że kupujący musi samodzielnie potwierdzić zgodność. Kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną silnika, np. Volvo TCD2012L6 lub DEUTZ TCD2012L6-2V. Należy sprawdzić, czy wskazane zastosowanie odpowiada konkretnemu kodowi silnika i konfiguracji turbosprężarki. W razie wątpliwości zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 1624-710-0001 RA w ramach programu dystrybucji B2B. Dla hurtowni, warsztatów i działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania przed finalizacją zamówienia. Taki proces pozwala ograniczyć ryzyko błędnej wyceny i zapewnić, że zamówiony element odpowiada specyfikacji konkretnego silnika przemysłowego.
FAQ produktu
Nazwy Volvo Penta Industrial i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Volvo Penta Industrial.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 1624-710-0001 RA, kod silnika (np. TCD2012L6, TAD650), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Powiązane zastosowania są wskazane jako clue do weryfikacji, a nie jako potwierdzone dopasowanie.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
