Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 14201-Z5608 RA – Zamiennik do NISSAN FE6TA (VD30)

Zamiennik Rotor Assy FOR 14201-Z5608 RA przeznaczony do zastosowań w NISSAN FE6TA (VD30). Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 14201-Z5608 RA Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 49.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 49.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 14201-Z5608 RA to zamiennik przeznaczony do zastosowań w silnikach NISSAN FE6TA (VD30). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 14201-Z5608 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: NISSAN FE6TA (VD30)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 1 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji zamiennika. Przed złożeniem zamówienia B2B należy skorygować te dane z dokumentacją techniczną pojazdu oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > FE6TA(VD30)

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik NISSAN FE6TA (VD30). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 14201-Z5608 RA oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych wejściowych brak jest numery referencyjne OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie konfiguracji istniejącej turbosprężarki z dostępnymi danymi technicznymi. Zaleca się sprawdzenie rocznika produkcji oraz konkretnego wariantu silnikowego, aby potwierdzić zgodność tego zamiennika z posiadaną jednostką napędową. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, należy skontaktować się z działem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Waga brutto zamiennika Rotor Assy FOR 14201-Z5608 RA wynosi 1 kg, co ułatwia logistykę transportową dla zamówień B2B. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, co sugeruje standardowe opakowanie dla części zamiennych. Przed wysyłką należy zweryfikować numer części oraz kod silnika VD30 w dokumentacji pojazdu NISSAN FE6TA. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed zakupem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje zamiennik Rotor Assy FOR 14201-Z5608 RA w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowych zamówień. Dla nabywców z rynków międzynarodowych zapewniamy wysyłkę zagraniczną oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności numeru części z kodem silnika VD30 oraz wskazaniem NISSAN FE6TA. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji konfiguracji turbosprężarki.

Dla działów zakupów flotowych oraz firm regenerujących, planowanie zapasów Rotor Assy FOR 14201-Z5608 RA wymaga uwzględnienia wagi brutto 1 kg oraz standardowego opakowania transportowego. W kontekście zamówień hurtowych, weryfikacja numery referencyjne OEM pozostaje kluczowym etapem przed finalizacją transakcji. Zaleca się porównanie kodu silnika VD30 z dokumentacją pojazdu NISSAN FE6TA, aby uniknąć błędów w identyfikacji konfiguracji. W przypadku większych partii, techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania pozwala na potwierdzenie zgodności zamiennika z posiadaną jednostką napędową przed wysyłką międzynarodową.

FAQ produktu

Należy sprawdzić numer części FOR 14201-Z5608 RA, kod silnika VD30 oraz wskazane zastosowanie NISSAN FE6TA. Zaleca się również porównanie numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność zamiennika.

Przed zamówieniem warto zapytać o proces wsparcia technicznego weryfikacji dopasowania oraz dostępność cen ilościowych dla zamówień B2B. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki w silniku VD30, zaleca się kontakt z działem technicznym.

Nie, produkt to Rotor Assy (zbiór rotora), a nie kompletna turbosprężarka. Jest to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w istniejącej jednostce napędowej NISSAN FE6TA.

Waga brutto produktu wynosi 1 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, co sugeruje standardowe opakowanie transportowe dla części zamiennych. Należy sprawdzić szczegóły logistyczne przy większych zamówieniach hurtowych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje NISSAN FE6TA (VD30). Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części FOR 14201-Z5608 RA, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konfiguracji turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne