Kliknij obraz, aby powiększyć

Rdzeń turbosprężarki 3523326 H1C do Cummins 4T-390

Rdzeń turbosprężarki 3523326 (model H1C) do silników Cummins 4T-390. Zamiennik aftermarket. Waga 4 kg. Sprawdź numer części i zastosowanie przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Nr części 3523326 Modele H1C Waga 4.00 kg
US$ 60.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 60.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Rdzeń turbosprężarki 3523326 (model H1C) to element zamienny przeznaczony do silników Cummins 4T-390. Produkt ten służy do regeneracji lub wymiany w układach doładowania, gdzie wymagana jest wymiana rdzenia CHRA. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono podstawowe dane identyfikacyjne produktu, niezbędne do wstępnej weryfikacji przed zakupem. Informacje te służą do porównania z posiadaną dokumentacją techniczną lub oznaczeniami na starej części.

  • Numer części: 3523326
  • Typ produktu: Rdzeń turbosprężarki (Core)
  • Model turbosprężarki: H1C
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Cummins, w tym seria 4T-390
  • Waga brutto: 4 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak przypisanych numerów w danych katalogowych
  • Dostępność zdjęcia: Brak zdjęcia w ofercie

Prosimy o dokładne sprawdzenie powyższych parametrów, zwłaszcza numeru części oraz modelu H1C, aby upewnić się, że zamówiony element odpowiada wymaganiom technicznym konkretnego egzemplarza turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS VARIOUS > CUMMINS 4T-390
  • CUMMINS

Rdzeń turbosprężarki 3523326 (model H1C) jest wskazany do zastosowań zamiennych w silnikach z rodziny Cummins, w szczególności w jednostkach oznaczonych jako 4T-390. Ze względu na brak przypisanych numerów referencyjnych OEM w danych katalogowych, kluczowe jest samodzielne porównanie numeru części z oznaczeniami na demontowanym elemencie.

Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację:

  • Numeru części 3523326 widocznego na rdzeniu,
  • Kodu silnika Cummins oraz rocznika produkcji,
  • Konfiguracji turbosprężarki H1C w posiadanym egzemplarzu.

W przypadku wątpliwości prosimy o przesłanie zdjęć starej części lub numerów odlewów w celu technicznego wsparcia w doborze.

Uwagi techniczne

Rdzeń turbosprężarki 3523326 (model H1C) jest elementem przeznaczonym do regeneracji lub wymiany w układach doładowania silników Cummins 4T-390. Ze względu na brak przypisanych numerów referencyjnych OEM w danych katalogowych, weryfikacja techniczna opiera się na porównaniu numeru części z oznaczeniami na demontowanym elemencie.

Zalecane kroki przed zamówieniem:

  • Porównaj numer części 3523326 z oznaczeniem na starym rdzeniu.
  • Zweryfikuj kod silnika Cummins oraz rocznik produkcji pojazdu.
  • Sprawdź konfigurację turbosprężarki H1C w posiadanym egzemplarzu.

W przypadku wątpliwości prosimy o przesłanie zdjęć starej części lub numerów odlewów w celu uzyskania wsparcia technicznego w doborze.

Oferta B2B

Oferujemy rdzeń turbosprężarki 3523326 (model H1C) w ramach oferty B2B dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy ceny ilościowe przy większych zamówieniach oraz wysyłkę międzynarodową. Nasi specjaliści oferują techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika Cummins 4T-390 oraz konfiguracji turbosprężarki. Prosimy o kontakt przed zakupem w celu potwierdzenia dostępności i warunków logistycznych dla tego elementu zamiennego.

FAQ produktu

Numery odlewów to oznaczenia fizyczne widoczne na obudowie turbosprężarki, które mogą się różnić w zależności od partii produkcyjnej. Numery referencyjne OEM to kody katalogowe używane przez producenta pojazdu. Dla rdzenia 3523326 brak przypisanych numerów OEM w danych, dlatego kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją serwisową silnika Cummins 4T-390.

Przesłanie zdjęć lub numerów odlewów ze starej turbosprężarki jest zalecane, gdy nie masz pewności co do dokładnej konfiguracji. W przypadku rdzenia 3523326 do silników Cummins 4T-390, weryfikacja wizualna pomaga potwierdzić zgodność modelu H1C z Twoim konkretnym egzemplarzem, szczególnie gdy brak jest jednoznacznych numerów referencyjnych OEM.

Weryfikacja po numerze VIN może wskazać typ silnika (np. Cummins 4T-390) i rocznik produkcji, co zawęża listę potencjalnie pasujących części. Jednakże dla rdzeni turbosprężarek, takich jak model H1C o numerze 3523326, VIN nie zawsze gwarantuje pełną zgodność ze względu na możliwe zmiany w konfiguracjach w trakcie cyklu życia modelu. Zawsze sprawdzaj numer części fizycznej.

Rdzeń 3523326 jest wskazany do silników z rodziny Cummins, w szczególności do modelu 4T-390. Jest to element zamienny (core) przeznaczony do regeneracji lub wymiany w turbosprężarkach typu H1C. Zastosowanie powinno być potwierdzone przez specjalistę na podstawie kodu silnika i numeru części.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach Cummins 4T-390. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3523326, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki H1C. Brak przypisanych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.