Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień tłoka BTL7510 do CAT D11N 3508

Pierścień tłoka BTL7510 przeznaczony do turbosprężarek w zastosowaniach CAT D11N z silnikiem CAT 3508. Produkt aftermarket. Przed zakupem weryfikuj zgodność numeru części i konfiguracji turbiny.

Wpisz Pierścień tłokowy Modele BTL7510 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka BTL7510 to element aftermarket przeznaczony do turbosprężarek w zastosowaniach CAT D11N z silnikiem CAT 3508. Produkt służy jako zamiennik w procesach naprawczych i regeneracji jednostek napędowych. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części oraz konfiguracji technicznej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer części BTL7510 identyfikuje ten pierścień tłoka. Jest to element przeznaczony do turbosprężarek w zastosowaniach CAT D11N z silnikiem CAT 3508. Produkt jest dostępny jako zamiennik aftermarket. Wizerunek produktu jest dostępny w ofercie. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz konfiguracji technicznej jednostki napędowej. Dane te pomagają w precyzyjnym doborze komponentu do konkretnego zastosowania przemysłowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CAT > CAT D11N > CAT 3508

Wskazane zastosowanie obejmuje maszyny CAT D11N wyposażone w silnik CAT 3508. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od rocznika i specyfikacji fabrycznej. Przed zamówieniem pierścienia tłoka BTL7510 należy dokładnie sprawdzić numer części oraz numery referencyjne OEM podane w dokumentacji technicznej. Zalecamy konsultację z działem technicznym, aby zweryfikować zgodność geometrii i wymiarów z Twoją jednostką.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka BTL7510 wymaga starannej obsługi ze względu na precyzyjne wymiary i materiałowe właściwości. Należy unikać uszkodzeń mechanicznych podczas demontażu starego elementu z turbosprężarki CAT D11N. Zanieczyszczenia mogą wpłynąć na szczelność i żywotność nowej części. Przed montażem sprawdź stan cylindra oraz inne komponenty jednostki napędowej. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub wymiarów, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Dostarczamy pomoc w weryfikacji danych technicznych dla silnika CAT 3508.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia tłoka BTL7510. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części do maszyn CAT. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla konkretnego wolumenu oraz potwierdzić dostępność pierścienia tłoka do silnika CAT 3508.

Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, precyzyjny dobór pierścienia tłoka BTL7510 jest kluczowy dla efektywności naprawy turbosprężarek w ciężkich maszynach CAT D11N. Zalecamy weryfikację stanów magazynowych oraz dostępności partii produkcyjnych przed finalizacją zamówienia hurtowego. Nasz zespół wspiera logistykę międzynarodową, co ułatwia planowanie zapasów części zamiennych dla silników CAT 3508. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę ilościową oraz potwierdzić terminy dostawy dla Twojego projektu naprawczego.

FAQ produktu

Decyzja zależy od stanu pozostałych komponentów turbosprężarki BTL7510. Jeśli tylko pierścień tłoka jest zużyty, a korpus i wirniki są sprawne, zakup pojedynczej części może być bardziej ekonomiczny. W przypadku uszkodzeń mechanicznych całej jednostki, regeneracja lub wymiana na kompletny zamiennik może być bardziej opłacalna. Należy skonsultować się z technikiem w celu oceny stopnia zużycia.

Stare części metalowe, takie jak pierścienie tłoka, należy poddać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Należy upewnić się, że elementy nie są zanieczyszczone olejami lub chemią, która wymagałaby specjalnej utylizacji. W przypadku wątpliwości dotyczących procedur utylizacji dla konkretnego zastosowania CAT 3508, skontaktuj się z lokalną firmą utylizacyjną.

Aby uzyskać precyzyjne wymiary lub rysunek techniczny dla pierścienia tłoka BTL7510, należy podać pełny numer części, model turbosprężarki oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Dodatkowe informacje, takie jak rok produkcji pojazdu CAT D11N i kod silnika 3508, pomagają w weryfikacji zgodności geometrycznej i materiałowej.

Nie, ten produkt jest wskazany dla zastosowań CAT D11N z silnikiem CAT 3508. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności z innymi modelami. Przed zamówieniem należy dokładnie sprawdzić numer części i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Należy porównać numer części BTL7510 z dokumentacją techniczną swojej turbosprężarki. Sprawdź również numery referencyjne OEM podane w specyfikacji pojazdu CAT D11N. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając rok produkcji i kod silnika.

Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie wskazane dla CAT D11N z silnikiem CAT 3508. Ostateczną zgodność potwierdza techniczna weryfikacja.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.