Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień tłoka 312868 do turbosprężarki S2A (Deutz BF4M1013E)

Typ Pierścień tłokowy Nr części 312868 Modele S2A Waga 0.01 kg Opakowanie N/A
US$ 0.00 / 50 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka 312868 to element zamiennej oferty aftermarket przeznaczonej do turbosprężarki S2A. Komponent ten jest wskazany dla silników Deutz BF4M1013E, często stosowanych w wózkach widłowych. Przed zakupem hurtowym należy weryfikować zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla pierścienia tłoka 312868. Komponent ten jest dedykowany do turbosprężarki S2A, co stanowi istotny parametr przy weryfikacji zamówienia. Waga netto wynosi zaledwie 0,01 kg, co ułatwia logistykę przy małych partiach. Produkt jest dostępny z ilustracją, co wspiera wizualną identyfikację przed zakupem. Brak specyfikacji opakowania w danych źródłowych oznacza, że szczegóły zabezpieczeń należy potwierdzić bezpośrednio z działem sprzedaży. Poniższa lista zawiera wyłącznie zweryfikowane informacje z karty produktu.

  • Numer części: 312868
  • Typ produktu: Pierścień tłoka
  • Model turbosprężarki: S2A
  • Waga brutto: 0,01 kg
  • Dostępność zdjęcia: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Ten pierścień tłoka 312868 jest powiązany z modelem turbosprężarki S2A oraz silnikiem Deutz BF4M1013E, często stosowanym w wózkach widłowych. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają oficjalnych numerów referencyjnych OEM, weryfikacja zgodności opiera się na numerze części i kodzie silnika. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy sprawdzenie specyfikacji technicznej pojazdu oraz stanu technicznego turbosprężarki. Nieprawidłowy dobór komponentu może prowadzić do awarii. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy ten element zamiennej oferty aftermarket odpowiada Twojemu zastosowaniu. Weryfikacja jest kluczowa dla bezpieczeństwa i efektywności naprawy.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka 312868 jest kluczowym elementem uszczelniającym w turbosprężarce S2A. Jego precyzyjne wymiary wpływają na efektywność sprężania i pracę silnika Deutz BF4M1013E. Ze względu na niską wagę (0,01 kg), komponent wymaga ostrożnego obchodzenia, aby uniknąć odkształceń mechanicznych. Przed montażem zalecamy wizualną kontrolę stanu powierzchni oraz sprawdzenie zgodności z numerem części. Niewłaściwy dobór może prowadzić do utraty ciśnienia i uszkodzenia turbiny. Weryfikacja techniczna jest niezbędna dla zapewnienia niezawodności układu dolotowego w wózkach widłowych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia tłoka 312868. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części i danych silnika. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową lub potwierdzić szczegóły zamówienia dla turbosprężarki S2A.

FAQ produktu

Dla lekkich komponentów o wadze 0,01 kg, takich jak ten pierścień tłoka, transport lotniczy jest często bardziej ekonomiczny niż morski, szczególnie przy zamówieniach pojedynczych lub małych partii. Dla dużych zamówień hurtowych warto zapytać o konsolidację przesyłek.

Ze względu na kruchość i precyzję wymiarową pierścieni tłoka, zalecamy żądanie opakowania ochronnego, np. woreczka bąbelkowego lub sztywnego kartonu, aby zapobiec uszkodzeniom mechanicznym podczas transportu międzynarodowego.

Nie. Ten pierścień tłoka 312868 jest powiązany z modelem turbosprężarki S2A i silnikiem Deutz BF4M1013E. Należy weryfikować kompatybilność z konkretnym pojazdem i rokiem produkcji przed zakupem.

Międzynarodowi nabywcy B2B powinni potwierdzić wymagania dotyczące faktury handlowej, deklaracji wartości oraz ewentualnych certyfikatów pochodzenia. Sprawdź regulacje celne w swoim kraju przed złożeniem zamówienia.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części, modelu turbosprężarki i danych silnika. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

DEUTZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by DEUTZ.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.