Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień tłoka 49170-23100 do turbosprężarki TD03 (Volvo/Deutz)

Typ Pierścień tłokowy Nr części 49170-23100 Modele TD03 Waga 0.01 kg Opakowanie N/A
US$ 1.50 / 50 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 1.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka 49170-23100 to element zamenny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek serii TD03 stosowanych w silnikach Volvo i Deutz. Produkt aftermarket marki LeadTurbo służy do naprawy jednostek napędowych, wymagając weryfikacji zgodności technicznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia. Numer części 49170-23100 jednoznacznie określa ten pierścień tłoka przeznaczony do turbosprężarek serii TD03. Produkt jest dostarczany jako element aftermarket, co wymaga dokładnego sprawdzenia zgodności z Twoim układem napędowym przed zakupem.

  • Numer części: 49170-23100
  • Typ produktu: Pierścień tłoka
  • Model turbosprężarki: TD03
  • Waga brutto: 0,01 kg
  • Dostępność obrazów: Tak

Dane te służą wyłącznie do celów identyfikacyjnych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy dany pierścień tłoka odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki TD03 stosowanej w silnikach Volvo lub Deutz.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Pierścień tłoka 49170-23100 jest powiązany z serią turbosprężarek TD03, które mogą być stosowane w silnikach Volvo i Deutz. Kategorie katalogowe wskazują na potencjalne zastosowanie, ale nie potwierdzają uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz specyfikację silnika. Niektóre wersje TD03 różnią się wymiarami wewnętrznych elementów. Sprawdź, czy Twój układ wymaga dokładnie tego pierścienia. Kontakt z działem technicznym pomoże uniknąć błędów montażowych i zapewni zgodność z Twoją jednostką.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka 49170-23100 jest kluczowym elementem uszczelniającym w turbosprężarce TD03. Jego stan wpływa na szczelność komory sprężania. Przed montażem sprawdź, czy powierzchnia cylindrowa wału nie posiada zadziorów. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić nową część. Upewnij się, że układ dolotowy jest czysty, aby uniknąć wtórnego zużycia. Produkt ma wagę 0,01 kg. Dokładna weryfikacja wymiarów przed instalacją jest niezbędna dla prawidłowego działania turbosprężarki w silnikach Volvo i Deutz.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia tłoka 49170-23100. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i uzyskać wycenę dla konkretnego zastosowania w silnikach Volvo lub Deutz.

FAQ produktu

Przed instalacją pierścienia tłoka 49170-23100 należy dokładnie sprawdzić łopatki turbinowe i obudowę starej jednostki TD03 pod kątem zarysowań, odłamków lub osadów. Obecność pyłu, metalowych opiłków lub zanieczyszczeń w układzie dolotowym może szybko zniszczyć nowy pierścień. Zaleca się wymianę filtrów i czyszczenie kolektora dolotowego, aby zapobiec wtórnemu uszkodzeniu.

Nie, nie jest to część uniwersalna. Pierścień tłoka 49170-23100 jest powiązany z konkretną serią turbosprężarek TD03 stosowaną w wybranych silnikach Deutz i Volvo. Należy sprawdzić zgodność z kodem silnika i numerem referencyjnym OEM Twojego pojazdu przed zakupem, aby uniknąć błędnego dopasowania.

Pierścień tłoka to element wewnętrzny turbosprężarki, który sam w sobie nie posiada portów chłodzenia. Jednak przy wymianie komponentów w turbosprężarce TD03 należy zweryfikować, czy obudowa korpusu (CHRA) i wał są zgodne z wersją chłodzoną wodą czy olejem. Sprawdź schemat podłączeń Twojego silnika, aby upewnić się, że używasz odpowiedniego zestawu naprawczego.

Wymiana pierścienia tłoka 49170-23100 nie zmienia bezpośrednio ciśnienia wastegate, ale wymaga demontażu turbosprężarki. Przy tej okazji zaleca się sprawdzenie działania zaworu zwrotnego i sprężyny pod kątem zablokowania lub zużycia. Niewłaściwe działanie wastegate może prowadzić do nadciśnienia i uszkodzenia nowo zamontowanych elementów wewnętrznych TD03.

Waga brutto produktu wynosi 0,01 kg. Opakowanie jest standardowe dla małych części mechanicznych (N/A w specyfikacji detalicznej). Produkt jest wysyłany w opakowaniu chroniącym przed uszkodzeniami mechanicznymi i zanieczyszczeniami.

DEUTZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by DEUTZ.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.