Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 186842 do turbosprężarki S2A (Perkins Phaser 110T)
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka 186842 to część zamiennea aftermarket przeznaczona do turbosprężarki S2A. Produkt jest wskazany dla silników Perkins Phaser 110T oraz Cummins. Przed zamówieniem nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części i konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność techniczną.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Numer części 186842 identyfikuje ten pierścień tłoka przeznaczony do turbosprężarki S2A. Produkt jest elementem zamennym aftermarket marki LeadTurbo. Waga brutto wynosi 0,01 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Obraz produktu jest dostępny w ofercie. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z modelem S2A oraz silnikiem Perkins Phaser 110T. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji przez nabywcę.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest częścią zamenną aftermarket, a nie elementem oryginalnym. Przed zamówieniem nabywcy B2B muszą zweryfikować zgodność techniczną. Kluczowe jest sprawdzenie numeru części 186842 oraz modelu turbosprężarki S2A. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins Phaser 110T i Cummins. Należy potwierdzić kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji. Sprawdź zgodność z konkretnym układem przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych i przestojów.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 186842 pełni kluczową rolę w uszczelnieniu komory tłoka turbosprężarki S2A. Poprawna praca tego elementu wpływa na stabilność ciśnienia oleju oraz chłodzenie wału. Przed montażem zaleca się dokładne sprawdzenie starej jednostki pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń mechanicznych, które mogłyby wpłynąć na żywotność nowego pierścienia. Należy również zweryfikować stan układu olejowego, aby uniknąć wtórnych awarii. Produkt jest częścią zamenną, dlatego precyzyjne dopasowanie geometryczne jest istotne dla niezawodności całego układu napędowego.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana szybko i bezpiecznie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia tłoka 186842 do turbosprężarki S2A. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z silnikiem Perkins Phaser 110T lub Cummins. Zapewniamy wsparcie logistyczne i techniczne dla warsztatów oraz dystrybutorów.
Dla nabywców B2B planujących remonty turbosprężarek S2A, pierścień tłoka 186842 stanowi istotny element zapasowy. Ze względu na niską wagę brutto wynoszącą 0,01 kg, produkt ten jest łatwy do magazynowania i transportu, co optymalizuje koszty logistyczne w przypadku zamówień hurtowych. Zalecamy włączenie tej części do standardowych zestawów naprawczych dla silników Perkins Phaser 110T, aby skrócić czas przestoju warsztatu. Przed finalizacją zamówienia warto ponownie zweryfikować numer referencyjny oraz stan techniczny pozostałych elementów turbosprężarki. Nasz zespół wspiera dystrybutorów i firmy naprawcze w doborze odpowiednich zamienników aftermarket, zapewniając szybkie dostawy międzynarodowe oraz elastyczne warunki współpracy przy większych wolumenach zakupów.
FAQ produktu
CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.