Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 17201-0L030 PRC do Toyota Hilux Vigo D4D (2KD-FTV)
Pierścień tłoka FOR 17201-0L030 PRC do turbosprężarki CT. Wskazane zastosowanie: Toyota Hilux Vigo D4D z silnikiem 2KD-FTV. Zamiennik aftermarket. Waga netto: 0.01 kg. Sprawdź zgodność z numerem OEM FOR 17201-0L030 PRT przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 1.20
Wyślij zapytaniePierścień tłoka FOR 17201-0L030 PRC to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki modelu CT. Produkt ten jest wskazany dla silnika Toyota 2KD-FTV, montowanego m.in. w modelu Toyota Hilux Vigo D4D. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z numerami OEM.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla pierścienia tłoka oznaczonego numerem FOR 17201-0L030 PRC. Element ten jest dedykowany do turbosprężarki modelu CT. Waga brutto produktu wynosi 0.01 kg, co odzwierciedla charakter precyzyjnej części mechanicznej. Jako numery referencyjne OEM wskazano FOR 17201-0L030 PRT, które służą do weryfikacji zgodności z oryginalną dokumentacją. Produkt dostępny jest w standardowym opakowaniu, a szczegółowe informacje o dostawie są dostępne na żądanie. Zalecamy dokładne sprawdzenie tych parametrów przed złożeniem zamówienia hurtowego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HILUX VIGO D4D > TOYOTA 2KD-FTV
Wskazane zastosowanie obejmuje model Toyota Hilux Vigo D4D z silnikiem 2KD-FTV. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerem referencyjnym OEM FOR 17201-0L030 PRT. Różnice w wersjach rynkowych oraz standardach emisji mogą wpływać na dopasowanie. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz model turbosprężarki CT. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności. Weryfikacja techniczna jest konieczna.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka FOR 17201-0L030 PRC pełni kluczową rolę w uszczelnieniu komory spalania turbosprężarki CT. Jako element aftermarket, wymaga precyzyjnej weryfikacji wymiarów przed montażem. Należy sprawdzić stan wału i obudowy, aby uniknąć uszkodzeń podczas regeneracji. Produkt nie zawiera dodatkowych uszczelek ani kołnierzy, chyba że są one wyraźnie wymienione w specyfikacji. Zalecamy porównanie nowego pierścienia z elementem demontowanym, aby potwierdzić zgodność geometryczną. Uwzględnij specyfikę silnika 2KD-FTV oraz potencjalne różnice między wersjami rynkowymi. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do utraty sprężu. Przed instalacją zweryfikuj numer referencyjny FOR 17201-0L030 PRT w dokumentacji technicznej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia tłoka FOR 17201-0L030 PRC. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych zastosowań, takich jak Toyota Hilux Vigo D4D. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla numeru referencyjnego FOR 17201-0L030 PRT.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.