Haga clic en la imagen para ampliar

Anillo de Pistón 17201-0L030 PRC para Turbo CT Toyota 2KD-FTV

Tipo Anillo de pistón N° de pieza FOR 17201-0L030 PRC Modelos CT Peso 0.01 kg Embalaje N/A
Referencia cruzada FOR 17201-0L030 PRT
US$ 1.20 / 50 pza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 1.20

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este anillo de pistón FOR 17201-0L030 PRC es un repuesto aftermarket diseñado para turbocompresores CT. Se indica como aplicación de referencia para motores Toyota 2KD-FTV, como los del Hilux Vigo D4D. Verifique siempre el número de parte y la configuración del turbo antes de ordenar.

Especificaciones clave

Este componente se identifica con el número de parte FOR 17201-0L030 PRC y corresponde a un anillo de pistón para turbocompresores de la serie CT. Se asocia con la referencia OEM FOR 17201-0L030 PRT para facilitar la identificación técnica. El peso bruto es de 0.01 kg, lo que indica un componente de precisión ligero. La imagen del producto está disponible para inspección visual detallada. Verifique siempre las dimensiones físicas y el estado del anillo antes de la instalación en su unidad de turbocompresor.

Aplicación y compatibilidad

Este anillo de pistón se indica como aplicación de referencia para el motor Toyota 2KD-FTV, común en vehículos como el Hilux Vigo D4D. Las variaciones regionales y las normas de emisión pueden alterar la configuración interna del turbocompresor CT. Verifique siempre el número de parte físico y las referencias OEM asociadas antes de confirmar la orden. Consulte con nuestro equipo técnico si tiene dudas sobre la variante específica de su unidad.

Notas técnicas

Este anillo de pistón es un componente crítico para el sellado y la eficiencia del turbocompresor CT. Su diseño preciso ayuda a mantener la presión y el flujo de aceite necesarios para el funcionamiento estable del actuador y los cojinetes. Dado su peso bruto de 0.01 kg, se trata de una pieza pequeña donde la tolerancia dimensional es vital. Inspeccione visualmente el anillo FOR 17201-0L030 PRC para confirmar que no presenta deformaciones o daños de transporte antes de la instalación. La integridad física del componente asegura un rendimiento confiable en el sistema de turboalimentación.

Suministro B2B

Ofrecemos precios por volumen para pedidos B2B de este anillo de pistón FOR 17201-0L030 PRC. El envío internacional está disponible para talleres y distribuidores en España y Latinoamérica. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad con su turbocompresor CT antes de la compra. Contacte para cotizar lotes y confirmar tiempos de despacho según su ubicación.

Preguntas del producto

Este anillo de pistón FOR 17201-0L030 PRC se asocia con la referencia OEM FOR 17201-0L030 PRT. Verifique siempre la referencia original de su unidad.

Las versiones regionales del Toyota Hilux Vigo D4D con motor 2KD-FTV pueden tener variaciones en los turbos CT. Confirme la configuración exacta del turbo antes de ordenar.

Las normas de emisión pueden alterar el diseño del turbocompresor CT y sus componentes internos. Asegúrese de que el anillo de pistón coincida con la variante específica de su motor 2KD-FTV.

Compare el número de parte del turbo y las referencias OEM con su unidad física. El peso neto de 0.01 kg indica un componente pequeño; verifique las dimensiones exactas.

TOYOTA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by TOYOTA.

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.