Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 167-163 SG do HE400VG HE451VE – Cummins ISX15
Pierścień tłoka 167-163 SG dla modeli HE400VG i HE451VE. Wskazane zastosowanie: Cummins ISX15. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i silnik przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
4043233 FOR 2881897 SG FOR 2882004 SG FOR 2882004NX SG FOR 2882111 SG FOR 2882111NX SG FOR 2882111RX SG FOR 2882807NX SG FOR 5502825 SG FOR 5502825RX SGSubtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka 167-163 SG to element zastępczy przeznaczony do turbosprężarek HE400VG i HE451VE, wskazany dla silników Cummins ISX15. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla pierścienia tłoka 167-163 SG. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i weryfikacji zgodności z posiadaną dokumentacją techniczną.
- Numer części: 167-163 SG
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Modele turbosprężarek: HE400VG, HE451VE
- Wskazane zastosowanie: Cummins ISX15
- Numery referencyjne OEM: 4043233, 2881897 SG, 2882004 SG, 2882004NX SG, 2882111 SG, 2882111NX SG, 2882111RX SG, 2882807NX SG, 5502825 SG, 5502825RX SG
- Pakowanie: Worek bąbelkowy 25*28*5 cm
- Waga brutto: 0,74 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni i pod kątem 45 stopni)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK > CUMMINS ISX15
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins ISX15 z turbosprężarkami HE400VG i HE451VE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167-163 SG oraz numery referencyjne OEM, takie jak 4043233, 2881897 SG czy 2882004 SG. Porównaj te dane z dokumentacją techniczną pojazdu i konfiguracją turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez warsztat lub dział techniczny, aby uniknąć błędów w doborze.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 167-163 SG ma cienki, ciągły przekrój metalowy o gładkiej, odbijającej światło powierzchni. Na zdjęciach widoczny jest pojedynczy pierścień bez widocznych uszczelnień, uszu montażowych czy zewnętrznych elementów. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, takie jak 4043233 czy 2881897 SG, w dokumentacji technicznej. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym wariantem HE400VG lub HE451VE.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów, oferujemy ceny ilościowe dla pierścienia tłoka 167-163 SG. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla referencji takich jak 4043233 czy 2881897 SG. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, aby potwierdzić zgodność z konkretnym wariantem HE400VG lub HE451VE przed seryjnym zakupem. Skontaktuj się z nami, aby omówić minimalne ilości zamówienia oraz dostępność dla floty Cummins ISX15.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 167-163 SG, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 4043233, 2881897 SG). Sprawdź konfigurację turbosprężarki HE400VG lub HE451VE w Cummins ISX15. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)