Pierścień osiowy turbosprężarki NZ870410 TC – zamiennik do ISUZU 4JX1
Pierścień osiowy turbosprężarki NZ870410 TC. Wskazane zastosowanie: ISUZU 4JX1. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika i konfigurację turbiny.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 30.00
Wyślij zapytaniePierścień osiowy turbosprężarki NZ870410 TC to element zamiennej części zamiennych, wskazany do zastosowania w silnikach ISUZU 4JX1. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: NZ870410 TC
- Typ produktu: Pierścień osiowy turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: ISUZU 4JX1 (w tym wariant 4JX1TC)
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części NZ870410 TC z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie, czy wskazane zastosowanie ISUZU 4JX1 odpowiada konkretnemu kodowi silnika i konfiguracji turbosprężarki w danym egzemplarzu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > 4JX1 > 4JX1TC
Wskazane zastosowanie dla pierścienia osiowego NZ870410 TC obejmuje silniki ISUZU 4JX1, w tym wariant 4JX1TC. Te ścieżki aplikacji służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Zaleca się porównanie danych z dokumentacją techniczną lub numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. Ponieważ parametry mogą się różnić między rocznikami i wersjami, potwierdzenie zgodności leży po stronie kupującego. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania dla tego zamiennika.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy NZ870410 TC pełni funkcję elementu ograniczającego ruch osiowy wałka w turbosprężarce. Waga brutto 0,05 kg odzwierciedla kompaktową konstrukcję tego komponentu. W danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, co wymaga od nabywcy weryfikacji zgodności na podstawie numeru części i kodu silnika. Przed montażem zaleca się sprawdzenie luzów osiowych oraz promieniowych w dokumentacji technicznej konkretnego egzemplarza. LeadTurbo udostępnia wsparcie techniczne do potwierdzenia parametrów dla wariantu ISUZU 4JX1TC.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścienia osiowego NZ870410 TC z dostępnością cen ilościowych dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów naprawczych i firm regenerujących. Dział techniczny udostępnia wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika ISUZU 4JX1 oraz konfigurację turbosprężarki przed złożeniem zamówienia. Nabywcy mogą skonsultować się z zespołem technicznym, podając dane pojazdu i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zamiennika z konkretnym egzemplarzem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Podany numer części NZ870410 TC i ścieżka aplikacji ISUZU 4JX1 są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
