Pierścień osiowy 433352-0018 TC do GT1749LS (D4AE) – zamiennik
Pierścień osiowy 433352-0018 TC do turbosprężarki GT1749LS. Wskazane zastosowanie: silnik D4AE. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację turbiny przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień osiowy 433352-0018 TC to część zamienna do turbosprężarki GT1749LS, wskazana dla silników D4AE. Zastosowanie obejmuje pojazdy Hyundai Mighty Truck oraz D4AL. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbiny.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień osiowy 433352-0018 TC to element mechaniczny do turbosprężarki GT1749LS. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne oraz dane logistyczne, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem.
- Numer części: 433352-0018 TC
- Typ produktu: Pierścień osiowy (Thrust ring)
- Model turbosprężarki: GT1749LS
- Wskazane zastosowanie: Silniki D4AE, D4AL (m.in. Hyundai Mighty Truck, Kia Pamax)
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HYUNDAI > HYUNDAI MIGHTY TRUCK > HYUNDAI D4AE
- HYUNDAI > D4AE
- HYUNDAI > D4AL 3.3L
- HYUNDAI > D4AL
- KIA > Kia Pamax > Hyundai D4AL
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki D4AE oraz D4AL, w tym modele Hyundai Mighty Truck i Kia Pamax. Te dane aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia na pierścień osiowy 433352-018 TC należy potwierdzić zgodność numeru części z konkretną konfiguracją turbosprężarki GT1749LS w danym pojeździe. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga starannej kontroli technicznej, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy 433352-0018 TC pełni funkcję elementu ograniczającego ruch osiowy wału w turbosprężarce GT1749LS. W przypadku silników D4AE oraz D4AL kluczowe jest zachowanie prawidłowych luzów i nośności obciążenia osiowego. Przed montażem zaleca się weryfikację stanu łożysk ślizgowych oraz zgodność wymiarów z dokumentacją techniczną. Należy sprawdzić, czy numer referencyjny OEM w pojeździe odpowiada oznaczeniu 433352-0018 TC. W razie wątpliwości co do typu łożyska oporowego lub jego nośności, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając kod silnika i konfigurację turbiny.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy pierścień osiowy 433352-0018 TC w cenie ilościowej. Obsługujemy zamówienia hurtowe oraz naprawcze dla warsztatów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika D4AE lub D4AL przed zakupem. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki GT1749LS, aby zapewnić prawidłowy dobór zamiennika.
Dla działów zakupów i planowania zapasów, pierścień osiowy 433352-0018 TC jest dostępny w cenie ilościowej, co ułatwia optymalizację kosztów przy zamówieniach hurtowych. Waga brutto 0,05 kg oraz brak szczegółów opakowania w danych źródłowych sugerują kompaktową logistykę, jednak przed finalizacją transakcji należy potwierdzić aktualną specyfikację pakowania. Zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz kod silnika (D4AE/D4AL) w dokumentacji pojazdu, aby uniknąć błędów doboru. Nasze wsparcie techniczne B2B pomaga zweryfikować konfigurację turbosprężarki GT1749LS przed wysyłką międzynarodową.
FAQ produktu
Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 433352-0018 TC, kod silnika (np. D4AE, D4AL), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1749LS. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
