Pierścień osiowy 311120 do turbosprężarki J96 – zamiennik
Pierścień osiowy 311120 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień osiowy 311120 do turbosprężarki J96 to element przeznaczony do zastosowania zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie w katalogu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem lub silnikiem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 311120
- Typ produktu: Pierścień osiowy (Thrust ring)
- Model turbosprężarki: J96
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe informacje stanowią podstawę do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Wskazane zastosowanie w katalogu to OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Traktuj te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 311120, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki J96 w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym układem napędowym. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby zweryfikować poprawność doboru zamiennika.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy 311120 pełni funkcję stabilizującą w układzie łożyskowania turbosprężarki J96. Przed montażem zamiennika zweryfikuj specyfikację techniczną producenta, aby potwierdzić zgodność wymiarów i tolerancji. Kluczowe jest sprawdzenie luzu osiowego oraz promieniowego wału, które muszą odpowiadać wartościom zalecanym dla danego modelu. Niewłaściwe parametry mogą negatywnie wpłynąć na trwałość łożyskowania. W razie wątpliwości dotyczących doboru pierścienia osiowego do konkretnego silnika lub pojazdu, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla nabywców B2B, co pozwala uniknąć błędów przy regeneracji lub naprawie.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień osiowy 311120 do turbosprężarki J96 w modelu B2B. Dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym silnikiem lub pojazdem. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić dostępność pierścienia 311120.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 311120, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki J96 i wskazane zastosowanie w katalogu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
