Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy VA440012 TC do ISUZU 4HE1 (VIBA) – zamiennik

Pierścień oporowy FOR VA440012 TC do turbosprężarki RHF55-117003P23NHBR465BZ. Wskazane zastosowanie: ISUZU 4HE1 (VIBA). Zamiennik aftermarket. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VA440012 TC Modele RHF55-117003P23NHBR465BZ Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR VB440012 TC
Pokaż więcej zamienników FOR VB440012 TC FOR VC440012 TC
US$ 30.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 30.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy FOR VA440012 TC to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w silnikach ISUZU 4HE1 (VIBA). Ta część wspomagająca służy do naprawy układu doładowania, a jej zastosowanie należy zweryfikować przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne i logistyczne dla pierścienia oporowego FOR VA440012 TC. Wartości te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: FOR VA440012 TC
  • Typ produktu: Pierścień oporowy (thrust ring)
  • Model turbosprężarki: RHF55-117003P23NHBR465BZ
  • Wskazane zastosowanie: ISUZU 4HE1 (VIBA)
  • Numery referencyjne OEM: FOR VB440012 TC, FOR VC440012 TC
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU 4HE1(VIBA)

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik ISUZU 4HE1 (VIBA). Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części FOR VA440012 TC z konkretną konfiguracją turbosprężarki RHF55-117003P23NHBR465BZ. W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne OEM: FOR VB440012 TC oraz FOR VC440012 TC. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie autoryzacji producenta. Zaleca się porównanie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz numeru katalogowego turbosprężarki z dokumentacją techniczną klienta. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnego potwierdzenia dopasowania dla każdej konkretnej jednostki napędowej.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy FOR VA440012 TC ma masę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i transport. W danych źródłowych brak szczegółów dotyczących pakowania (oznaczenie N/A), co warto uwzględnić przy planowaniu wysyłki. Przed montażem lub regeneracją zaleca się sprawdzenie zgodności numeru części z modelem turbosprężarki RHF55-117003P23NHBR465BZ oraz kodem silnika ISUZU 4HE1 (VIBA). Numery referencyjne OEM (FOR VB440012 TC, FOR VC440012 TC) traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Unikaj twardego potwierdzenia dopasowania bez indywidualnej kontroli dokumentacji technicznej pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień oporowy FOR VA440012 TC w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika ISUZU 4HE1 (VIBA) oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM (FOR VB440012 TC, FOR VC440012 TC). Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw dla warsztatów i flot. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność pierścienia oporowego z konkretną konfiguracją turbosprężarki RHF55-117003P23NHBR465BZ, co pozwala uniknąć błędów przy regeneracji układu doładowania.

FAQ produktu

Wskazane zastosowanie ISUZU 4HE1 (VIBA) oraz numery referencyjne OEM (FOR VB440012 TC, FOR VC440012 TC) służą jako wskazówki do weryfikacji. Należy porównać te dane z konkretnym numerem katalogowym turbosprężarki RHF55-117003P23NHBR465BZ i kodem silnika w pojeździe, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.

Dystrybutorzy powinni potwierdzić zgodność numeru części FOR VA440012 TC z modelem turbosprężarki RHF55-117003P23NHBR465BZ oraz sprawdzić, czy numery referencyjne OEM (FOR VB440012 TC, FOR VC440012 TC) odpowiadają specyfikacji klienta. Waga brutto 0,05 kg i brak specyficznej informacji o pakowaniu (N/A) również warto uwzględnić w logistyce.

Przed zamówieniem hurtowym należy zweryfikować, czy wszystkie jednostki napędowe w flocie ISUZU z silnikiem 4HE1 (VIBA) wymagają identycznej konfiguracji pierścienia oporowego. Zaleca się sprawdzenie numery referencyjne OEM i modelu turbosprężarki dla każdego pojazdu, aby uniknąć niezgodności w ramach floty.

Nie, jest to pojedynczy element zamienny (pierścień oporowy) przeznaczony do naprawy lub regeneracji turbosprężarki. Nie jest to kompletna turbosprężarka, lecz część składowa systemu napędu doładowania.

W danych źródłowych wskazano numery referencyjne OEM: FOR VB440012 TC oraz FOR VC440012 TC. Są one podane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania i nie stanowią potwierdzenia autoryzacji przez producenta OEM.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik ISUZU 4HE1 (VIBA). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VA440012 TC, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR VB440012 TC, FOR VC440012 TC). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki RHF55-117003P23NHBR465BZ.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne