Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy 167781 do Detroit Diesel 12.7L i Caterpillar 3406E

Pierścień oporowy 167781 do silników Detroit Diesel 12.7L i Caterpillar 3406E. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 167781 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 35.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 35.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy 167781 to część zamienna przeznaczona do silników Detroit Diesel 12.7L oraz Caterpillar 3406E. Produkt ten służy do regeneracji układów doładowania w pojazdach ciężarowych, gdzie wymagana jest wymiana zużytego elementu oporowego.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień oporowy 167781 to element techniczny przeznaczony do układów doładowania w silnikach ciężarowych. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne, które ułatwiają weryfikację zamówienia:

  • Numer części: 167781
  • Typ produktu: Pierścień oporowy
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazania aplikacyjne: Detroit Diesel 12.7L, Caterpillar 3406E

Te dane służą jako punkt wyjścia do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • International > DETROIT DIESEL SERIES 60 12.7L
  • Caterpillar > 3406E 425HP
  • Caterpillar > 3406E
  • DETROIT-DIESEL > 12.7L SERIES 60
  • Kenworth > DETROIT DIESEL SERIES 60 12.7L
  • Peterbilt > DETROIT DIESEL SERIES 60 12.7L

Wskazane zastosowania dla pierścienia oporowego 167781 obejmują silniki Detroit Diesel 12.7L oraz Caterpillar 3406E. W danych źródłowych odnotowano powiązania z markami International, Kenworth, Peterbilt oraz Caterpillar (w tym wariant 3406E 425HP). Te informacje mają charakter wskazujący i służą jako punkt wyjścia do weryfikacji.

  • Silniki: Detroit Diesel 12.7L, Caterpillar 3406E
  • Marki pojazdów: International, Kenworth, Peterbilt, Caterpillar
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 167781, kod silnika oraz konkretny model pojazdu. Dane aplikacyjne wymagają potwierdzenia przez kupującego, aby zapewnić prawidłowy dobór zamiennika.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy 167781 ma wadę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i wysyłkę międzynarodową. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, dlatego przed zamówieniem hurtowym należy zapytać o dostępne opcje pakowania. W danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, co wymaga weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części 167781 oraz kodu silnika. Przed zakupem zweryfikuj zastosowanie pojazdu i historię awarii, aby zapewnić prawidłowy dobór zamiennika do silników Detroit Diesel 12.7L lub Caterpillar 3406E.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień oporowy 167781 w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co ułatwia zarządzanie budżetem przy większych wolumenach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania – przed zamówieniem prosimy o podanie numeru części, kodu silnika (np. Detroit Diesel 12.7L lub Caterpillar 3406E) oraz danych pojazdu. To pozwala na precyzyjną weryfikację zastosowania zamiennego i uniknięcie błędów w doborze części do układów doładowania.

FAQ produktu

Przed płatnością za pierścień oporowy 167781 zweryfikuj numer części, ilość sztuk, cenę jednostkową oraz warunki dostawy. Upewnij się, że dokument zawiera poprawne dane firmy i opis produktu zgodny z zamówieniem.

Zapytaj o szacowany czas tranzytu, status śledzenia przesyłki oraz ewentualne opłaty celne. Dla pierścienia oporowego 167781 o wadze 0,05 kg, czas dostawy może być krótki, ale zależy od trasy i przewoźnika.

Podaj kod silnika (np. Detroit Diesel 12.7L lub Caterpillar 3406E), numer części 167781 oraz opis objawów awarii. Informacje te pomagają w weryfikacji dopasowania i doborze właściwej części zamiennej.

Pakowanie dla pierścienia oporowego 167781 jest oznaczone jako N/A. Przed zamówieniem hurtowym zapytaj o dostępne opcje pakowania i minimalną ilość zamówienia.

Wskazane zastosowania obejmują silniki Detroit Diesel 12.7L (International, Kenworth, Peterbilt) oraz Caterpillar 3406E. Przed zakupem zweryfikuj konkretny model pojazdu i kod silnika.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167781, kod silnika (np. Detroit Diesel 12.7L, Caterpillar 3406E), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne mają charakter wskazujący i wymagają weryfikacji przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne