Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień mocujący RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ – zamiennik do Mitsubishi L200 4D5CDI
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytaniePierścień mocujący o numerze RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) to element aftermarket przeznaczony do naprawy lub regeneracji turbosprężarek w pojazdach Mitsubishi, w tym L200 z silnikiem 4D5CDI.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: BJMXRR0046746
- Model turbosprężarki: RHF4-660011P10, 5NHBRL377CEZ
- Typ produktu: Pierścień mocujący (Retaining Ring)
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, Silnik Mitsubishi 4D5CDI (VT10)
- Opakowanie: 8.5*12*1 cm
- Waga brutto: 0.001 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane wskazują na powiązanie z pojazdami Mitsubishi L200 oraz silnikami 4D5CDI (VT10). Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić numer części, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez potwierdzenia technicznego.
Uwagi techniczne
Produkt jest elementem mechanicznym służącym do mocowania. Należy zweryfikować stan pozostałych komponentów turbosprężarki przed montażem. Sprawdź czy numer RHF4-660011P10 lub 5NHBRL377CEZ odpowiada Twojemu egzemplarzowi. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.
Oferta B2B
Dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorzy oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Zapewniamy wsparcie techniczne przy weryfikacji dopasowania części. Skontaktuj się z nami po wycenę hurtową.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
