Kliknij obraz, aby powiększyć

Osłona Turbiny 5316-100-6304 do Mercedes-Benz Atego OM904LA-E2

Wpisz Obudowa turbiny Nr części 5316-100-6304 Modele Other Opakowanie N/A
US$ 32.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Osłona turbiny 5316-100-6304 to element zamenny przeznaczony do turbosprężarek w pojazdach Mercedes-Benz Atego z silnikiem OM904LA-E2 136KM. Produkt ten stanowi rozwiązanie aftermarket dla warsztatów i dystrybutorów, wymagające weryfikacji zgodności numeru części oraz konfiguracji silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla osłony turbiny o numerze 5316-100-6304. Produkt ten klasyfikowany jest jako element zamenny aftermarket, przeznaczony do zastosowań w ciężarowych silnikach Diesla. Weryfikacja specyfikacji jest niezbędna przed procesem zakupu.

  • Numer części: 5316-100-6304
  • Typ produktu: Osłona turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: Other
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Atego, silnik OM904LA-E2 136KM
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Nie

Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej kontroli zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Osłona turbiny 5316-100-6304 jest powiązana z silnikiem OM904LA-E2 136KM w pojazdach Mercedes-Benz Atego. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają numery referencyjne OEM, weryfikacja zgodności jest kluczowa. Należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji modelu Atego.

Uwagi techniczne

Osłona turbiny 5316-100-6304 wymaga dokładnej kontroli stanu mechanicznego przed montażem. Należy sprawdzić, czy powierzchnie uszczelniające są wolne od odkształceń, pęknięć lub śladów korozji, które mogłyby zaburzyć szczelność układu dolotowego. Weryfikacja geometrii otworu zwrotnego (bypass port) jest kluczowa dla poprawnego przepływu spalin w silniku OM904LA-E2. Upewnij się, że rdzeń turbosprężarki nie posiada nadmiernych luzów osiowych ani promieniowych, ponieważ montaż nowej osłony na uszkodzonym rdzeniu może prowadzić do szybkiego zużycia. Dokładne dopasowanie geometryczne zapobiega wyciekom spalin i zapewnia stabilną pracę turbosprężarki w ciężarowych aplikacjach Mercedes-Benz Atego.

Oferta B2B

Oferujemy dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i dystrybutorów części. Dla osłony turbiny 5316-100-6304 dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową do klientów za granicą. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować dopasowanie geometryczne oraz zgodność z silnikiem OM904LA-E2 przed finalizacją zakupu. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową dla Twojej floty Mercedes-Benz Atego.

FAQ produktu

Dla osłony turbiny 5316-100-6304 zalecamy pomiar średnicy otworu zwrotnego (bypass port) na oryginalnym elemencie lub w dokumentacji technicznej silnika OM904LA-E2. Dopasowanie geometryczne jest kluczowe dla poprawnego przepływu spalin.

Nie. Osłona 5316-100-6304 jest powiązana z silnikiem OM904LA-E2 136KM w Mercedes-Benz Atego. Konieczna jest weryfikacja roku produkcji, numeru seryjnego silnika oraz konfiguracji turbosprężarki przed zamówieniem.

Ponieważ produkt to tylko osłona turbiny (Turbine Housing), luzy osiowe i promieniowe dotyczą wału i łożysk w rdzeniu turbosprężarki. Należy sprawdzić stan rdzenia przed montażem nowej osłony 5316-100-6304.

Tak, oferujemy wysyłkę międzynarodową dla osłon turbiny 5316-100-6304. Skontaktuj się z działem sprzedaży w celu uzyskania wyceny transportu do Twojego kraju.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.