Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny CT26 17201-74060 TH do Toyota Celica GT-FOUR 3SG-TE
Obudowa turbiny CT26 nr 17201-74060 TH do Toyota Celica GT-FOUR (ST185) z silnikiem 3SG-TE. Zamiennik aftermarket. Weryfikacja numeru części wymagana.
Subtotal: US$ 35.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny CT26 o numerze katalogowym FOR 17201-74060 TH to zamiennik aftermarket przeznaczony do zastosowań zamiennych w silniku Toyota 3SG-TE, stosowanym w modelu Toyota Celica GT-FOUR (ST185). Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby upewnić się co do zgodności z posiadanym podzespołem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer katalogowy: FOR 17201-74060 TH
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: CT26
- Wskazane zastosowanie: Toyota Celica GT-FOUR (ST185), silnik 3SG-TE
- Masa brutto: 8 kg
- Opakowanie: Brak danych (N/A)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonych informacjach
- Zdjęcia: Niedostępne w bieżącej ofercie
Powyższe dane służą do identyfikacji części. Prosimy o weryfikację zgodności z posiadanym podzespołem przed złożeniem zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA CELICA GT FOUR (ST185) > TOYOTA 3SG-TE 208HP
Wskazane zastosowanie dotyczy modelu Toyota Celica GT-FOUR (ST185) wyposażonego w silnik 3SG-TE o mocy 208 KM. Niniejsza obudowa turbiny CT26 jest przeznaczona do zastosowań zamiennych w tym konkretnym układzie napędowym. Ze względu na możliwe różnice w konfiguracjach seryjnych, przed zakupem należy zweryfikować numer katalogowy FOR 17201-74060 TH oraz fizyczne wymiary i kształt przyłączy starej części. Prosimy o przesłanie zdjęć lub numerów odlewów ze starego podzespołu, aby nasz dział techniczny mógł potwierdzić zgodność z posiadaną wersją turbosprężarki.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny CT26 o numerze FOR 17201-74060 TH jest elementem układu doładowania w silniku Toyota 3SG-TE. Ze względu na brak dostarczonych numerów referencyjnych OEM, identyfikacja opiera się wyłącznie na podanym oznaczeniu katalogowym. Przed montażem zaleca się fizyczne porównanie geometrii przyłączy, średnic oraz kształtu starej części z nowym podzespołem. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki w modelu Toyota Celica GT-FOUR (ST185), prosimy o kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji zgodności na podstawie zdjęć lub numerów odlewów.
Oferta B2B
Oferujemy obudowę turbiny CT26 (nr FOR 17201-74060 TH) w modelu sprzedaży B2B dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz dział techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie zdjęć, numerów odlewów lub danych pojazdu. Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika 3SG-TE oraz zastosowania w Toyota Celica GT-FOUR (ST185), aby uniknąć błędów w zamówieniu.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 17201-74060 TH, kod silnika 3SG-TE, model pojazdu Toyota Celica GT-FOUR (ST185) oraz konfigurację turbosprężarki CT26. Produkt jest zamiennikiem aftermarket; prosimy o sprawdzenie zgodności z posiadanym podzespołem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
