Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 702643-0005 TBP444 – zamiennik do Cummins 6BTAA 210PS

Obudowa turbiny 702643-0005 (TBP444) do Cummins 6BTAA 210PS. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 702643-0005 Modele TBP444 Waga 8.00 kg Opakowanie N/A
US$ 32.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 702643-0005 (model TBP444) to część zamienna przeznaczona do silników Cummins 6BTAA 210PS. Produkt służy do naprawy lub regeneracji układu doładowania w pojazdach ERF E6/EC6/ES6 Truck, wymagając weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny 702643-0005 (model TBP444) to część zamienna przeznaczona do silników Cummins 6BTAA 210PS. Produkt służy do naprawy lub regeneracji układu doładowania w pojazdach ERF E6/EC6/ES6 Truck, wymagając weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

  • Numer części: 702643-0005
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: TBP444
  • Wskazane zastosowanie: ERF E6/EC6/ES6 Truck, silnik Cummins 6BTAA 210PS
  • Waga brutto: 8 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonych informacjach
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Te parametry techniczne służą jako punkt wyjścia do weryfikacji zgodności. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer 702643-0005 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz potwierdzić kod silnika Cummins 6BTAA. Waga 8 kg ułatwia planowanie logistyki transportowej dla zamówień hurtowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ERF > E6 > EC6 > ES6 > ES6 Truck > CUMMINS 6BTAA 210PS

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy ERF E6, EC6 oraz ES6 Truck wyposażone w silnik Cummins 6BTAA 210PS. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować, czy numer części 702643-0005 oraz model TBP444 odpowiadają konfiguracji turbosprężarki w danym pojeździe. W dostarczonych danych brak listy numerów referencyjnych OEM, dlatego zaleca się porównanie oznaczeń z dokumentacją techniczną lub bezpośrednio u producenta. Należy sprawdzić typ flanszy, wzór otworów montażowych oraz stosunek A/R kompresora, aby upewnić się, że obudowa turbiny pasuje do istniejącego układu. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo, zweryfikuj, czy dana obudowa jest przeznaczona do konkretnego kanału wydechowego. Traktuj podane ścieżki aplikacji jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 702643-0005 (TBP444) ma wagę brutto 8 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla zamówień hurtowych. W dostarczonych danych brak informacji o opakowaniu oraz listy numerów referencyjnych OEM. Przed montażem należy zweryfikować typ flanszy, wzór otworów montażowych oraz stosunek A/R kompresora, porównując je z dokumentacją techniczną pojazdu ERF E6/EC6/ES6. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo sprawdź, czy element dotyczy konkretnego kanału wydechowego. Traktuj podane ścieżki aplikacji jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 702643-0005 (TBP444) w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Dla nabywców flotowych oraz dystrybutorów zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika Cummins 6BTAA oraz wskazanych zastosowań ERF E6/EC6/ES6. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu doładowania, aby zapewnić precyzję zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych wolumenów.

FAQ produktu

Należy sprawdzić typ flanszy, wzór otworów montażowych oraz stosunek A/R kompresora. Dla zastosowania w Cummins 6BTAA 210PS kluczowe jest dopasowanie geometrii do istniejącego układu wydechowego i dolotowego.

Wskazane zastosowanie dotyczy pojedynczej turbosprężarki TBP444 w silniku Cummins 6BTAA 210PS. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo należy zweryfikować, czy dana obudowa jest przeznaczona do konkretnego kanału wydechowego.

Waga brutto produktu wynosi 8 kg. Informacja ta może być przydatna do planowania logistyki i transportu w ramach zamówień B2B.

W dostarczonych danych brak jest listy numery referencyjnych OEM. Zaleca się weryfikację numery referencyjnych OEM bezpośrednio u producenta lub w dokumentacji technicznej pojazdu ERF E6/EC6/ES6.

Nazwy E6 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę E6.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 702643-0005, kod silnika Cummins 6BTAA, zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem. Wskazane zastosowanie obejmuje ERF E6/EC6/ES6 Truck. Numery referencyjne OEM do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne