Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa turbiny 6502-52-4210 KTR130-33CAW do KOMATSU HD465-7R

Obudowa turbiny 6502-52-4210 (KTR130-33CAW) do KOMATSU HD465-7R. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części 6502-52-4210 Modele KTR130-33CAW Waga 23.00 kg Opakowanie N/A
US$ 185.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 185.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 6502-52-4210 do turbosprężarki KTR130-33CAW, przeznaczona do zastosowań zamiennych w maszynach KOMATSU HD465-7R z silnikiem SAA6D170E-5BR. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z posiadanym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny 6502-52-4210 to element konstrukcyjny turbosprężarki KTR130-33CAW, wykonany z odlewu metalowego o matowym, ciemnoszarym wykończeniu. Zastosowanie zamienne wskazuje na maszyny KOMATSU HD465-7R z silnikiem SAA6D170E-5BR. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z posiadanym pojazdem.

  • Numer części: 6502-52-4210
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: KTR130-33CAW
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU HD465-7R, silnik SAA6D170E-5BR
  • Waga brutto: 23 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny i dolny pod kątem 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU HD465-7R > KOMATSU SAA6D170E-5BR

Wskazane zastosowanie obejmuje maszyny KOMATSU HD465-7R wyposażone w silnik SAA6D170E-5BR. Ponieważ w danych źródłowych brakuje numery referencyjnych OEM, przed zamówieniem obudowy turbiny 6502-52-4210 należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, co pozwala uniknąć błędów przy montażu w konkretnym zastosowaniu.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 6502-52-4210 posiada odlewaną konstrukcję metalową z matowym, ciemnoszarym wykończeniem. Widoczne cechy obejmują kołnierz wlotowy z dwoma prostokątnymi portami oraz cztery otwory na śruby, a także okrągły kołnierz wylotowy z pierścieniem otworów gwintowanych. Wnętrze portów prezentuje gładkie, obrabiane powierzchnie. Przed montażem należy zweryfikować geometrię otworów i wymiary montażowe w kontekście silnika SAA6D170E-5BR. Waga brutto 23 kg ułatwia logistykę transportu. W danych źródłowych brakuje numery referencyjnych OEM, co wymaga weryfikacji przez dział techniczny LeadTurbo przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 6502-52-4210 w modelu KTR130-33CAW dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Firma zapewnia wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika SAA6D170E-5BR oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z posiadanym pojazdem KOMATSU HD465-7R.

Dla działów zakupów i logistyki, planowanie zapasów obudowy turbiny 6502-52-4210 wymaga uwzględnienia wagi brutto 23 kg, co wpływa na koszty transportu i pakowania. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w danych źródłowych, zalecamy przesłanie kodu silnika SAA6D170E-5BR oraz rocznika maszyny KOMATSU HD465-7R do naszego działu technicznego. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację geometrii montażowej i potwierdzenie zgodności przed finalizacją zamówienia hurtowego.

FAQ produktu

Porównanie kosztów zależy od stanu mechanicznego starej obudowy. Jeśli korpus jest uszkodzony, zakup nowej obudowy 6502-52-4210 może być opłacalny. Warto skonsultować się z technikiem LeadTurbo, aby ocenić, czy regeneracja ma sens w kontekście modelu KTR130-33CAW.

Należy zapytać o procedurę zwrotu w przypadku niezgodności oraz dostępność części zamiennych. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, co pozwala uniknąć błędów przy montażu w silniku SAA6D170E-5BR.

Stare elementy metalowe należy oddać do utylizacji zgodnie z lokalnymi przepisami BHP i środowiskowymi. Waga brutto nowej części to 23 kg, co ułatwia logistykę transportu i pakowania do recyklingu.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B. Dystrybutorzy i działy zakupów flotowych mogą zapytać o aktualny cennik hurtowy dla partii obudów turbiny KTR130-33CAW.

Kluczowe jest sprawdzenie numeru 6502-52-4210 oraz modelu KTR130-33CAW. Należy potwierdzić zgodność z silnikiem SAA6D170E-5BR. Brak w danych numery referencyjnych OEM oznacza konieczność weryfikacji przez dział techniczny.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla KOMATSU HD465-7R z silnikiem SAA6D170E-5BR. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 6502-52-4210, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.