Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa turbiny 5435-100-9025 do Renault K9K (KP35-1672CAA)

Obudowa turbiny 5435-100-9025 (KP35-1672CAA) do Renault Clio DCI z silnikiem K9K. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru OEM i kodu silnika przed zakupem.

Wpisz Turbine Housing Nr części 5435-100-9025 Modele KP35-1672CAA 240 82 Waga 4.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 54351009025
Part Number 5435-100-9025 Product Type Obudowa turbiny Dopasowanie Sprawdź numer części 5435-100-9025, kod silnika (np. K9K-700, K9K-702), model pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
US$ 20.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 20.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 5435-100-9025 (model KP35-1672CAA) to element zamenny aftermarket przeznaczony do silników Renault K9K, w tym wersji K9K-700 i K9K-702. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru OEM 54351009025 oraz konkretnej konfiguracji pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne obudowy turbiny 5435-100-9025, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia. Element ten jest powiązany z modelem turbosprężarki KP35-1672CAA 240 82. Waga brutto produktu wynosi 4 kg, co jest istotne przy planowaniu logistyki i magazynowania. Informacje dotyczące szczegółowego opakowania nie są dostępne (N/A), dlatego zalecamy potwierdzenie warunków transportu u dostawcy. Produkt jest dostępny z ilustracją, co wspomaga wizualną weryfikację zgodności geometrycznej przed zakupem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP
  • RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-702 2001 80HP

Obudowa turbiny 5435-100-9025 jest powiązana z silnikami Renault K9K, w tym wersjami K9K-700 (64 KM) oraz K9K-702 (80 KM) montowanymi w modelu Renault Clio DCI. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru referencyjnego OEM 54351009025 oraz konkretnej konfiguracji turbosprężarki KP35-1672CAA 240 82. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrycznej i technicznej z danym pojazdem. Sprawdź rok produkcji, kod silnika oraz stan układu wydechowego, aby uniknąć błędów montażowych. Niezgodność parametrów może skutkować uszkodzeniem komponentów.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy turbiny 5435-100-9025 zalecamy dokładne oczyszczenie kolektora wydechowego oraz rur dolotowych, aby uniknąć zanieczyszczenia nowego elementu. Resztki brudu mogą uszkodzić geometrię obudowy lub ograniczyć przepływ spalin w silniku Renault K9K. Po wymianie sprawdź brak wycieków oleju oraz stabilność pracy turbosprężarki KP35-1672CAA na biegu jałowym. Zapisz datę montażu i stan uszczelek, co ułatwi ewentualną weryfikację techniczną.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny 5435-100-9025. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania elementu do konkretnych konfiguracji silnika Renault K9K. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową i szczegóły transportu dla modelu KP35-1672CAA.

Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, obudowa turbiny 5435-100-9025 stanowi kluczowy element w procesie naprawy turbosprężarek KP35-1672CAA. Wagi brutto 4 kg ułatwiają planowanie magazynowe i kalkulację kosztów logistycznych przy zamówieniach hurtowych. Zalecamy weryfikację dostępności magazynowej oraz warunków transportu międzynarodowego przed finalizacją zamówienia. Nasz zespół techniczny wspiera nabywców w potwierdzeniu zgodności numeru OEM 54351009025 z konkretną konfiguracją silnika Renault K9K, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zwrotów towaru.

FAQ produktu

Przed instalacją obudowy turbiny 5435-100-9025 w silniku Renault K9K, upewnij się, że kolektor wydechowy i rury dolotowe są oczyszczone z zanieczyszczeń. Resztki brudu mogą uszkodzić nową obudowę lub ograniczyć przepływ spalin, co wpłynie na pracę turbosprężarki KP35-1672CAA.

Po wymianie obudowy 5435-100-9025 w Renault Clio DCI, sprawdź brak wycieków oleju lub spalin w miejscu montażu. Zwróć uwagę na stabilność pracy silnika K9K na biegu jałowym oraz poprawne działanie układu doładowania przy przyspieszaniu.

Zapisz numer seryjny turbosprężarki, datę wymiany obudowy 5435-100-9025 oraz stan innych komponentów układu (np. uszczelki, rury). Dane te są kluczowe przy weryfikacji zastosowania zamienne dla modelu KP35-1672CAA w przypadku reklamacji.

Nie, obudowa 5435-100-9025 jest powiązana z konkretnymi konfiguracjami, takimi jak K9K-700 (64 KM) i K9K-702 (80 KM). Zawsze weryfikuj numer OEM 54351009025 oraz rok produkcji pojazdu przed zamówieniem, aby uniknąć niezgodności.

Waga brutto obudowy turbiny 5435-100-9025 wynosi 4 kg. Informacje dotyczące szczegółowego opakowania nie są dostępne (N/A), dlatego zalecamy potwierdzenie warunków transportu u dostawcy, aby zapewnić bezpieczeństwo części podczas wysyłki.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.