Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki 5435-101-5023 do Renault Clio DCI K9K

Obudowa sprężarki 5435-101-5023 (model KP35-1672CAA 240 82) jako zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: Renault Clio DCI z silnikiem K9K-700 2000 64HP. Konieczna weryfikacja numeru części i kodu silnika przed zakupem.

Wpisz Compressor Housing Nr części 5435-101-5023 Modele KP35-1672CAA 240 82 Opakowanie N/A
Part Number 5435-101-5023 Product Type Obudowa sprężarki Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5435-101-5023, kod silnika (np. K9K-700), model pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od rocznika i konfiguracji turbosprężarki.
US$ 14.80 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 14.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 5435-101-5023 to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki modelu KP35-1672CAA 240 82. Produkt ten jest wskazany dla silnika Renault K9K-700 2000 64HP w pojeździe Renault Clio DCI. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika, aby upewnić się co do poprawnego zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia. Obudowa sprężarki oznaczona numerem 5435-101-5023 jest elementem turbosprężarki modelu KP35-1672CAA 240 82. Produkt ten stanowi zamiennik aftermarket, a nie część oryginalną producenta. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Renault K9K-700 2000 64HP montowany w pojeździe Renault Clio DCI. Przed finalizacją zakupu zalecamy dokładne sprawdzenie numeru części oraz kodu silnika, aby wykluczyć ryzyko błędnego dopasowania. Dostępność grafiki produktu pozwala na dodatkową weryfikację wizualną.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd Renault Clio DCI z silnikiem K9K-700 2000 64HP. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Konfiguracje silników oraz turbosprężarek mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji wyposażenia. Przed zamówieniem obudowy sprężarki 5435-101-5023 należy sprawdzić numer referencyjny turbosprężarki KP35-1672CAA 240 82 oraz kod silnika. Zalecamy konsultację z technikiem, aby wykluczyć ryzyko błędnego dopasowania.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 5435-101-5023 jest elementem turbosprężarki KP35-1672CAA 240 82. Jako część aftermarket, produkt wymaga starannej weryfikacji przed montażem. Należy porównać wymiary zewnętrzne oraz punkty mocowania z oryginalną obudową lub dokumentacją techniczną silnika K9K-700. Różnice w konstrukcji mogą wpływać na szczelność układu dolotowego. Zalecamy konsultację z technikiem w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu Renault Clio DCI.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów, oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy sprężarki 5435-101-5023. Dostępne są ceny ilościowe, które mogą obniżyć koszty zakupu przy większych wolumenach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla firm z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność modelu KP35-1672CAA 240 82 z konkretnym silnikiem K9K-700. Zapraszamy do kontaktu w sprawie szczegółów zamówienia hurtowego.

Planowanie zapasów obudowy sprężarki 5435-101-5023 wymaga uwzględnienia specyfiki logistyki B2B. Warsztaty naprawcze oraz firmy regenerujące turbosprężarki często preferują konsolidację zamówień, łącząc ten element z innymi częściami układu dolotowego lub samymi turbosprężarkami KP35. Taka strategia pozwala zoptymalizować koszty transportu międzynarodowego i skrócić czas oczekiwania na kompletne zestawy naprawcze. Przed finalizacją większych partii zalecamy kontakt z działem handlowym w celu ustalenia minimalnej ilości zamówienia oraz dostępnych opcji pakowania. Wsparcie techniczne jest dostępne również przy weryfikacji zgodności modelu KP35-1672CAA 240 82 z konkretnymi silnikami K9K-700, co minimalizuje ryzyko błędów w łańcuchu dostaw.

FAQ produktu

Nie, kompatybilność zależy od konkretnej wersji silnika i modelu turbosprężarki. Dany produkt jest wskazany dla silnika K9K-700 2000 64HP w Renault Clio DCI. Należy sprawdzić numer referencyjny turbosprężarki (np. KP35-1672CAA 240 82) oraz kod silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędów dopasowania.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty i dystrybutorzy, dostępne są opcje konsolidacji przesyłek. Pozwala to na łączenie zamówień różnych części, w tym obudów sprężarki 5435-101-5023, w jedną przesyłkę, co może obniżyć koszty logistyczne. Szczegóły dotyczące minimalnej ilości zamówienia i pakowania należy uzgodnić z działem handlowym.

Numer 5435-101-5023 to identyfikator produktu aftermarket. Nie jest to numer oryginalny producenta (OEM), ale służy do identyfikacji zamiennika. Należy weryfikować go pod kątem zgodności z oryginalnymi numerami referencyjnymi turbosprężarki KP35-1672CAA 240 82.

Kluczowe są: numer części 5435-101-5023, model turbosprężarki KP35-1672CAA 240 82 oraz zastosowanie w pojeździe Renault Clio DCI z silnikiem K9K-700. Przed zakupem zaleca się porównanie wymiarów i punktów mocowania z oryginalną obudową lub weryfikację przez specjalistę.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.