Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa turbiny 49135-16700 TF035HM-12T – zamiennik do Mitsubishi Pajero 4M40CK

Obudowa turbiny 49135-16700 (TF035HM-12T) do silnika 4M40CK. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części 49135-16700 Modele TF035HM-12T Waga 4.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 49135-16700 (TF035HM-12T) to część zamienna przeznaczona do silnika Mitsubishi 4M40CK. Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Pajero; przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny 49135-16700 to element zastępczy przeznaczony do silnika Mitsubishi 4M40CK. Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Pajero; przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki.

  • Numer części: 49135-16700
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: TF035HM-12T
  • Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Pajero, silnik 4M40CK
  • Waga brutto: 4 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M40CK

Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Pajero z silnikiem 4M40CK. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49135-16700 oraz konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T. Sprawdź, czy ten numer referencyjny odpowiada Twojej wersji silnika i rocznikowi pojazdu. W przypadku wątpliwości porównaj geometrię uchwytu montażowego oraz skok gwintów śrub z istniejącym elementem w silniku. Zestaw uszczelnień nie jest częścią standardowej dostawy; należy go dobierać osobno na podstawie dokumentacji technicznej. Numery referencyjne OEM nie są dostępne w źródle, dlatego kluczowa jest weryfikacja numeru 49135-16700 i modelu turbo przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 49135-16700 (TF035HM-12T) wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny oraz konfigurację silnika 4M40CK. Zweryfikuj geometrię uchwytu montażowego i skok gwintów śrub, porównując je z istniejącym elementem w pojeździe Mitsubishi Pajero. Zestaw uszczelnień nie jest częścią standardowej dostawy; należy go dobierać osobno na podstawie dokumentacji technicznej. Waga brutto 4 kg ułatwia logistykę w zamówieniach hurtowych. Brak danych o numerach referencyjnych OEM w źródle oznacza, że kluczowa jest weryfikacja numeru 49135-16700 i modelu turbo przed finalizacją transakcji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 49135-16700 w ramach programu B2B. Dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny, kod silnika 4M40CK oraz konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność części z Twoim konkretnym zastosowaniem w Mitsubishi Pajero.

Dla firm regenerujących i hurtowni, planowanie zapasów obudowy 49135-16700 opiera się na wadze brutto 4 kg, co ułatwia logistykę w zamówieniach hurtowych. Brak danych o opakowaniu w źródle wymaga potwierdzenia warunków dostawy bezpośrednio z dostawcą. Weryfikacja dopasowania koncentruje się na porównaniu numeru referencyjnego z kodem silnika 4M40CK oraz konfiguracją turbosprężarki TF035HM-12T. Przed finalizacją transakcji zaleca się sprawdzenie geometrii uchwytu montażowego oraz skoku gwintów śrub w pojeździe Mitsubishi Pajero. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w źródle, kluczowa jest ostrożna weryfikacja numeru 49135-16700 jako powiązanej referencji do zastosowania zamiennego. Zespół techniczny LeadTurbo wspiera proces weryfikacji, pomagając potwierdzić zgodność części z konkretnym zastosowaniem w silnikach Mitsubishi przed zamówieniem.

FAQ produktu

Porównaj geometrię uchwytu obudowy 49135-16700 z istniejącym uchwytem w silniku 4M40CK. Sprawdź średnicę otworów i odległość między nimi, aby upewnić się, że element pasuje do Twojej konfiguracji.

Zestaw uszczelnień nie jest częścią standardowej dostawy obudowy 49135-16700. Należy osobno dobrać uszczelki dołączone do silnika 4M40CK, sprawdzając ich wymiary i materiał w dokumentacji technicznej pojazdu.

Zmierz skok gwintu istniejących śrub w silniku 4M40CK za pomocą kalibru do gwintów. Porównaj wynik z wymaganiami dla obudowy turbiny TF035HM-12T, aby uniknąć uszkodzenia gwintów podczas montażu.

Waga brutto wynosi 4 kg. Jest to standardowa waga dla tego typu komponentu, co ułatwia transport w ramach zamówień hurtowych i dystrybucji do warsztatów.

Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Pajero z silnikiem 4M40CK. Należy jednak zweryfikować, czy ten sam numer części nie jest stosowany w innych modelach lub generacjach silników przed finalnym zamówieniem.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49135-16700, kod silnika 4M40CK, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T i zgodność z konkretnym zastosowaniem w Mitsubishi Pajero.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.