Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny 49135-16611 TF035HL-14GK do Mitsubishi Pajero 3 2 DID 4M41
Obudowa turbiny 49135-16611 (TF035HL-14GK) do Mitsubishi Pajero 3 2 DID 4M41 160HP. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 49135-16611 (TF035HL-14GK) to część zamienna przeznaczona do silnika Mitsubishi 4M41 160HP, stosowanego m.in. w Mitsubishi Pajero 3 2 DID. Produkt służy do naprawy lub regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla obudowy turbiny 49135-16611. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed złożeniem zapytania ofertowego.
- Numer części: 49135-16611
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: TF035HL-14GK
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Pajero 3 2 DID, silnik 4M41 160HP
- Waga brutto: 4 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO 3 2 DID > MITSUBISHI 4M41 160HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Pajero 3 2 DID z silnikiem 4M41 160HP. Przed złożeniem zamówienia na obudowę turbiny 49135-16611 należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki TF035HL-14GK. W dostarczonych danych brak listy numerów referencyjnych OEM, dlatego stanowią one element do weryfikacji u dostawcy. Zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie rocznika produkcji. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji B2B.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 49135-16611 (TF035HL-14GK) jest elementem układu doładowania przeznaczonym do zastosowań zamiennych. W dostarczonych danych brak szczegółowych parametrów technicznych, takich jak typ siłownika, charakterystyka sprężyny czy dane dotyczące czujników pozycji. Przed montażem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki w silniku Mitsubishi 4M41 160HP. Waga brutto produktu wynosi 4 kg, co ułatwia planowanie logistyki. W przypadku wątpliwości technicznych zalecamy kontakt z działem wsparcia w celu potwierdzenia specyfikacji przed finalizacją zamówienia B2B.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę turbiny 49135-16611 w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 4M41 oraz konfigurację turbosprężarki TF035HL-14GK przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem Mitsubishi Pajero 3 2 DID oraz uzyskania aktualnej oferty handlowej.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Pajero 3 2 DID z silnikiem 4M41 160HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49135-16611, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki TF035HL-14GK.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
-zamiennik-do-Hyundai-D4BH_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
