Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 3591182 TH do silnika N14 – zamiennik

Obudowa turbiny FOR 3591182 TH przeznaczona do silnika N14. Zastosowanie zamienne w pojazdach ciężarowych i ciągnikach. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3591182 TH Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 3591182 TH to element zastępczy przeznaczony do silników N14. Produkt ten jest wskazany do zastosowania w pojazdach ciężarowych, takich jak Kenworth, ERF oraz Ford, a także w ciągnikach rolniczych. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy turbiny FOR 3591182 TH. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 3591182 TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
  • Kod silnika: N14
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych źródłowych
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe informacje stanowią wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem należy porównać te dane z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Kenworth > KENWORTH TRUCK > N14
  • Case IH > N14
  • ERF > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 Heavy-duty truck > N14
  • FORD > LTS9000, LT9501 > LTS9000, LT9501 Heavy-duty truck > N14
  • Freightliner > FLB75, FLB90, FLB100; FLD120, FLD132; Classic; Century Class > FLB75, FLB90, FLB100; FLD120, FLD132; Classic; Century Class Heavy-duty truck > N14
  • GMC > WCL, WIA > WCL, WIA Heavy-duty truck > N14
  • International > INTERNATIONAL TRUCK > N14
  • MACK > RW, RWL, RWS, WL, WS > RW, RWL, RWS, WL, WS Heavy-duty truck > N14
  • NEW-HOLLAND > 9682, 9882, 9684, 9884 > 9682, 9882, 9684, 9884 Agricultural 4WD tractor > N14
  • Peterbilt > 378, 379 > 378, 379 Heavy-duty truck > N14
  • Western Star > 4800, 4900, 5800, 5900, 6900 > 4800, 4900, 5800, 5900, 6900 Heavy-duty > vocational truck > N14

Obudowa turbiny FOR 3591182 TH jest wskazana do zastosowania w silnikach N14. W danych aplikacyjnych wymieniono pojazdy ciężarowe, takie jak Kenworth, ERF, Ford, Freightliner, GMC, International, MACK, Peterbilt oraz Western Star, a także ciągniki New Holland i Case IH. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B kupujący powinien sprawdzić numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu lub silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy turbiny FOR 3591182 TH kluczowe jest zachowanie odpowiednich tolerancji oraz wyważenie wału, aby uniknąć wibracji. Należy stosować się do zaleceń producenta silnika N14 oraz procedur montażowych. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację liczby i wysokości łopatek pierścienia dyszy oraz typu flanszy z dokumentacją techniczną. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół oferuje wsparcie w potwierdzeniu specyfikacji dla konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowy turbiny FOR 3591182 TH w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla dystrybutorów, warsztatów oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych przygotowujemy indywidualne wyceny, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskie i zagraniczne. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym silnikiem N14 lub pojazdem przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej oferty handlowej.

FAQ produktu

Należy porównać wymiary pierścienia dyszy z dokumentacją techniczną silnika N14 lub oryginalną obudową. W przypadku wątpliwości zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia specyfikacji dla konkretnego zastosowania.

Przy składaniu CHRA lub jądra turbiny z obudową FOR 3591182 TH kluczowe jest zachowanie odpowiednich tolerancji i wyważenie wału. Należy stosować się do zaleceń producenta silnika N14 oraz procedur montażowych, aby uniknąć wibracji.

Kupujący powinni sprawdzić typ flanszy i rozstaw śrub na oryginalnej obudowie lub w katalogu części dla silnika N14. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji tych parametrów przed finalizacją zamówienia.

Tak, w danych aplikacyjnych wskazano zastosowanie dla ciągników New Holland (np. 9682, 9882) z silnikiem N14. Przed zamówieniem należy jednak zweryfikować dokładny model pojazdu i numer referencyjny OEM.

Tak, dla nabywców B2B i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe. W celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych zamówień prosimy o kontakt z działem handlowym.

Nazwy KENWORTH i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KENWORTH.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3591182 TH, kod silnika N14, konkretny model pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane dla pojazdów ciężarowych i rolniczych, ale wymaga potwierdzenia dopasowania przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne