Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny 28200-42800 TH-G do J96 – zamiennik aftermarket
Zamiennik obudowy turbiny FOR 28200-42800 TH-G do modelu J96. Waga brutto 5 kg. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 30.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny FOR 28200-42800 TH-G do turbosprężarki J96, przeznaczona do zastosowań zamiennych w układach napędowych. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 715924-5003 TH-G, aby potwierdzić zgodność z konkretnym modelem pojazdu i silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 28200-42800 TH-G
- Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
- Model turbosprężarki: J96
- Numery referencyjne OEM: FOR 715924-5003 TH-G
- Waga brutto: 5 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed dokonaniem zamówienia B2B należy porównać numery referencyjne OEM oraz kod silnika z dokumentacją techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność obudowy z konkretnym układem napędowym.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER
Obudowa turbiny FOR 28200-42800 TH-G jest klasyfikowana w kategorii OTHER TURBOCHARGER, co stanowi wskazówkę do wstępnej identyfikacji zastosowania. Przed zamówieniem należy zweryfikować, czy ten numer referencyjny odpowiada konfiguracji turbosprężarki J96 w konkretnym pojeździe. Kupujący B2B powinni porównać numery referencyjne OEM, w tym FOR 715924-5003 TH-G, z dokumentacją techniczną silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z kodem silnika i rokiem produkcji. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby uniknąć błędów przy montażu.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny FOR 28200-42800 TH-G wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Kupujący powinni zweryfikować projektowanie wlotu pokrywy kompresora oraz konfigurację szczeliny antyprzeciwprzepływową, jeśli dotyczy, aby zapewnić prawidłowe działanie układu dolotowego w modelu J96. Przed zamówieniem należy porównać publiczny numer części FOR 28200-42800 TH-G z dokumentacją techniczną pojazdu oraz powiązanymi numerami referencyjnymi OEM, takimi jak FOR 715924-5003 TH-G. Waga brutto 5 kg ułatwia planowanie logistyki transportowej. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego lub specyfiki konstrukcyjnej, skontaktuj się z naszym działem wsparcia technicznego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 28200-42800 TH-G do zamówień B2B. Dla nabywców hurtowych, warsztatów i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak FOR 715924-5003 TH-G, oraz specyfikację turbosprężarki J96 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby ustalić warunki dostawy i logistykę dla zamówień flotowych lub regeneracyjnych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 28200-42800 TH-G, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM, w tym FOR 715924-5003 TH-G. Sprawdź konfigurację turbosprężarki J96 i rok produkcji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.