Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki turbosprężarki J96 49178-03123 CH

Obudowa sprężarki J96 FOR 49178-03123 CH. Zamiennik aftermarket. Waga netto 2 kg. Wymagana weryfikacja numeru OEM i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Obudowa sprężarki Nr części FOR 49178-03123 CH Modele J96 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 49178-03123 CH do turbosprężarki J96 to zamiennik aftermarket przeznaczony dla warsztatów i firm regenerujących. Produkt wymaga weryfikacji numeru OEM oraz zastosowania przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne obudowy sprężarki FOR 49178-03123 CH. Produkt ten jest dedykowany do modeli turbosprężarki J96 i służy jako element naprawczy w procesie regeneracji. Waga brutto wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Obudowa jest produktem aftermarket, a jej dostępność potwierdzona jest przez LeadTurbo. Przed finalizacją zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru części oraz zgodności z konkretnym układem doładowania. Weryfikacja parametrów geometrycznych jest niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER

Obudowa sprężarki FOR 49178-03123 CH jest powiązana z modelem turbosprężarki J96. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz zastosowania w konkretnym pojeździe. Produkt ten stanowi zamiennik aftermarket, dlatego kluczowe jest sprawdzenie zgodności geometrycznej z istniejącym układem. Należy potwierdzić, czy numer referencyjny OEM odpowiada specyfikacji fabrycznej. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie obudowy do Twojego silnika i uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki FOR 49178-03123 CH wymaga starannej kontroli przed montażem. Należy sprawdzić stan powierzchni uszczelniających oraz otworów montażowych pod kątem uszkodzeń mechanicznych czy odkształceń. Waga brutto 2 kg sugeruje solidną konstrukcję, jednak delikatne elementy aluminiowe mogą ulec uszkodzeniu przy niewłaściwym obchodzeniu się. Zalecamy weryfikację geometrii wejścia powietrza oraz zgodności z korpusem turbosprężarki J96. Przed instalacją upewnij się, że wszystkie powiązane elementy układu doładowania są w dobrym stanie technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów i firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport obudowy o wadze 2 kg. Nasz dział techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania obudowy sprężarki FOR 49178-03123 CH do modelu J96. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru OEM i uniknąć błędów montażowych w Twoim zakładzie.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty i firmy regenerujące, LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie logistyczne przy zamówieniach hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe, które optymalizują koszty zakupu zamienników aftermarket, takich jak obudowa sprężarki FOR 49178-03123 CH. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dbając o bezpieczne pakowanie produktu o wadze 2 kg. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji numerów referencyjnych OEM oraz zgodności z modelem J96 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły dostawy i uniknąć błędów w procesie naprawczym.

FAQ produktu

Należy zweryfikować numer części FOR 49178-03123 CH oraz oryginalne numery OEM. Kluczowe jest potwierdzenie zgodności geometrii wejścia powietrza i mocowań z konkretnym modelem turbosprężarki J96, aby uniknąć problemów z dopasowaniem.

Nie, obudowa jest dedykowana do konkretnych modeli turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji kodu silnika i numeru seryjnego turbiny. Niezgodność może prowadzić do uszkodzenia układu dolotowego.

W systemach z turbosprężarką należy zweryfikować, czy zawór zwrotny (bypass) działa poprawnie i czy jego geometria jest zgodna z nową obudową. Niewłaściwe działanie zaworu może powodować nadciśnienie lub uszkodzenie łopatek sprężarki.

Podczas regeneracji turbosprężarki J96 należy sprawdzić stan łożysk ślizgowych w korpusie. Nowa obudowa sprężarki nie zawiera łożysk, ale ich stan wpływa na szczelność i wydajność całego układu. Należy stosować łożyska o odpowiedniej nośności.

Należy upewnić się, że łożyska panewkowe w turbinie są wykonane z materiałów odpornych na wysokie temperatury i ścieranie. W przypadku wymiany obudowy sprężarki FOR 49178-03123 CH, stan łożysk w korpusie musi być zgodny z normami producenta turbiny.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Pakowanie jest dostosowane do transportu międzynarodowego, zapewniając ochronę delikatnych elementów aluminiowych. Przed wysyłką zaleca się sprawdzenie stanu opakowania.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części FOR 49178-03123 CH, modelu turbosprężarki J96, kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. Zastosowanie może różnić się w zależności od wersji fabrycznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.